OSL33019480220001 HØEGH BROOK. Bilde fra Fleet list for Leif Höegh & Co., Oslo..
1948 MS HØEGH BROOK (OSL330194802)
Type:
Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.
Off.no:
5617065
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Oslo
Byggeår (year built):
1948/03
Bnr (Sno).:
173
Bygger (yard):
Kristiansand Mekaniske Verksted, Kristiansand.
Eier (owner):
Skips-A/S Abaco, Aruba, Astrea og Noruega, Oslo.
Disponent (manager):
Leif Höegh & Co. A/S, Oslo.
Klasse (Class).:
DnV +1A1
Tonnasje (Tonnage):
2.830 tdw, 1.525 brt, 817 nrt.
Dimensjoner (size):
Lbp: 274,1’-B: 42,1’-Dypg.: 14’ 2”.
Lasthåndtering
(cargo handling):
4 lasterom med 4 luker.
8 bommer.
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
Fremdrift (propulsion):
1 dieselmotor, Burmeister & Wain. 4-takt/enkeltv., 6-sylinder. 1.050 BHK ved 140 o. min. Bygget i 1928 av Burmeister & Wains Maskin- og Skibsbyggeri, København, Danmark.
Fart/forbr. (speed/cons.):
12,0 knop.
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boiler):
Bemanning (crew):
Historikk:
1947
Bygget som HØEGH BROOK ved
Kristiansand Mekaniske Verksted, Kristiansand
for Skips-A/S Abaco, Aruba, Astrea og Noruega (Leif Höegh & Co. A/S),
Oslo. Sjøsatt 30/08.
1948 Levert 15/03. Byggekostnad NOK 3.940.000.
1949 Gikk på grunn kl 0215 den 23/08 3 nm øst for Port Bouet,
Elfenbenskysten mens hun var på reise fra Douala, Kamerun til Hamburg,
Tyskland med tømmer. Totaltap. Hun ble stående fast på stranden og
senere hugget der hun lå. Hovedmotoren ble solgt for å drive en
elektrisk generator.
History in English:
1947
Built as HØEGH BROOK at
Kristiansand Mekaniske Verksted, Kristiansand
for Skips-A/S Abaco, Aruba, Astrea og Noruega (Leif Höegh & Co. A/S),
Oslo. Launched 30/08.
1948 Delivered 15/03. Building costs NOK 3.940.000.
1949 Stranded at 0215 hours 23/08 3 nm East of Port Bouet, Ivory
Coast whilst on a voyage from Douala, Cameroon to Hamburg, Germany with
lumber. Total loss. She was stuck in the sand and later broken up in
situ. The main engine was sold to power an electric generator.
