|
|||||
OSL33019480320001 HØEGH CYGNET. Bilde fra Fleet list for Leif Höegh & Co., Oslo.. |
|||||
|
|||||
1948 MS HØEGH CYGNET (OSL330194803) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Motorskip, stykkgods |
Off.no: |
5617066 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Oslo |
||
Byggeår (year built): |
1948/06 |
Bnr (Sno).: |
999 |
||
Bygger (yard): |
A/B Lindholmens Varv, Göteborg, Sverige. |
||||
Eier (owner): |
Skips-A/S Abaco, Aruba, Astrea og Noruega, Oslo. |
||||
Disponent (manager): |
Leif Höegh & Co. A/S, Oslo. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
3.000 tdw, 1.657 brt, 893 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 302,2’-Lbp: 289,6’-B: 43,2’-D: 19,3’-Dypg.: 18’ 11½”. |
||||
Lasthåndtering |
4 lasterom med 4 luker. |
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
LNGV |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 dieselmotor, Götaverken. 2-takt/enkeltv., 6-sylinder, syl. dim.: 520 x 900mm. 2.250 BHK ved 160 o. min. Bygget av A/B Karlstads Mekaniska Verkstad, Kristinehamn, Sverige. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
13,5 knop. Bunkerskapasitet 429 t. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
3 dieselgen., hver 75 kW. |
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
225kW/220VDC. |
||||
Kjeler (boiler): |
1 hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1947
Bygget som HØEGH CYGNET ved A/B Lindholmens Varv, Göteborg,
Sverige for Skips-A/S Abaco, Aruba, Astrea og Noruega (Leif Höegh & Co.
A/S), Oslo. Sjøsatt 13/04, levert 21/06. Byggekostnad NOK 5.000.000. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1947
Built as HØEGH CYGNET at A/B Lindholmens Varv, Göteborg, Sweden
for Skips-A/S Abaco, Aruba, Astrea og Noruega (Leif Höegh & Co. A/S),
Oslo. Launched 13/04, delivered 21/06. Building costs NOK 5.000.000. |
||||
|
|
||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s, Starke, The fleet of Leif Höegh & Co. A/S 1928-2008
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 24/06-2019 (PS)