OSL33019530220001 HØEGH CLIPPER. Bilde fra Fleet list for Leif Höegh & Co., Oslo..

 

1953 MS HØEGH CLIPPER (1) (OSL330195302)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

5092333

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1953/01

Bnr (Sno).:

960

Bygger (yard):

Kieler Howaldtswerke A. G., Kiel, Vest-Tyskland.

Eier (owner):

Skips-A/S Abaco, Aruba, Astrea og Noruega, Oslo.

Disponent (manager):

Leif Höegh & Co. A/S, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

10.490 tdw, 9.477 brt, 5.566 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 498,7’-Lbp: 459,6’-B: 63,4’-D: 39,7’-Dypg.: 29’ 04’’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

5 lasterom med 5 luker.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

 

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, MAN. 2-takt/dbltv., 8-sylinder, syl. dim.: 720 x 1.200mm. 9.100 BHK. Bygget av Kieler Howaldtswerke A. G., Kiel, Vest-Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

17,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1951 Bestilt.
1952 Bygget som HØEGH CLIPPER ved Kieler Howaldtswerke A. G., Kiel, Vest-Tyskland for Skips-A/S Abaco, Aruba, Astrea og Noruega (Leif Höegh & Co. A/S), Oslo. Sjøsatt 12/11.
1953 Levert i januar. Byggekostnad NOK 20.400.000.
1954
Solgt i oktober for NOK 16.856.000 til Compagnie des Messageries Maritimes, Marseille, Frankrike. Omdøpt til DONAI.
1967
Solgt til Plate Shipping Co. S.A. (
Cie. Maritime et Commerciale, Paris, Frankrike), Monrovia, Liberia. Omdøpt til PLATE MASTER.
1972 Solgt til Lee Lai Maritime S.A. (
Ta Lai SS. Co., Taipei, Taiwan), Panama. Omdøpt til SHIEH SHUN.
1976 Solgt til Cheer Ocean Shipping S.A. (
Kee Yeh Shipping Co., Taipei, Taiwan), Panama. Omdøpt til CHEER OCEAN.
1978 Ankom 05/04 til Kaohsiung, Taiwan for hugging som begynte 06/06 ved Nan Eng Steel Enterprise Co. Ltd.

 

 

History in English:

1951 Ordered.
1952 Built as HØEGH CLIPPER at Kieler Howaldtswerke A. G., Kiel, West Germany for Skips-A/S Abaco, Aruba, Astrea og Noruega (Leif Höegh & Co. A/S), Oslo. Launched 12/11.
1953 Delivered in January. Building costs NOK 20.400.000.
1954
Sold in October for NOK 16.856.000 to Compagnie des Messageries Maritimes, Marseille, France. Renamed DONAI.
1967
Sold to Plate Shipping Co. S.A. (
Cie. Maritime et Commerciale, Paris, France), Monrovia, Liberia. Renamed PLATE MASTER.
1972 Sold to Lee Lai Maritime S.A. (
Ta Lai SS. Co., Taipei, Taiwan), Panama. Renamed SHIEH SHUN.
1976 Sold to Cheer Ocean Shipping S.A. (
Kee Yeh Shipping Co., Taipei, Taiwan), Panama. Renamed CHEER OCEAN.
1978 Arrived 05/04 at Kaohsiung, Taiwan for demolition that began 06/06 by Nan Eng Steel Enterprise Co. Ltd.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, The fleet of Leif Höegh & Co. A/S 1928-2008
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.

Sist oppdatert: 25/06-2019 (PS)