OSL33019540620001 HØEGH SKEAN. Bilde fra Fleet list for Leif Höegh & Co., Oslo.

 

1954 MT HØEGH SKEAN (1) (OSL330195406)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off.no:

5152406

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1954/12

Bnr (Sno).:

454

Bygger (yard):

Eriksbergs Mekaniske Verkstad A/B, Göteborg, Sverige.

Eier (owner):

A/S Alliance & A/S Bisca, Oslo.

Disponent (manager):

Leif Höegh & Co. A/S, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

17.900 tdw, 11.738 brt, 6.862 nrt

Dimensjoner (size):

Loa: 559,4’-Lbp: 537,4’-B: 70,0’-D: 39,3’-Dypg.: 30’ 4¾’’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

9 x 3 tanker.
4 lossepumper med samlet kapasitet 2.000 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LCBO

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain. 2-takt/enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 748 x 1.600 mm. 7.290 BHK ved 115 o. min. Bygget av Eriksbergs Mekaniske Verkstad A/B, Göteborg, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

14,5 knop. Bunkerskapasitet 1.638 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgen., hver 230 kW.
1 dampgen. 145 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

605kW/220-110VDC.

Kjeler (boiler):

2 hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 142 psi.
1 exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 142 psi.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1953 En av to kontrakter kjøpt fra Odd Berg, Oslo. Begge med 5 års T/C. En kontrakt ble kansellert og T/C overført til HØEGH SWORD.
1954 Bygget som HØEGH SKEAN av Eriksbergs Mekaniske Verkstad A/B, Göteborg, Sverige for A/S Alliance & A/S Bisca (Leif Höegh & Co. A/S), Oslo. Sjøsatt 21/10, levert i desember. Byggekostnad NOK 22.230.000.
1965 Solgt i september for NOK 7.500.000 til I/S Saga Surf (A/S A. O. Andersen & Co's. Eftf.), Oslo. Omdøpt til SAGA SURF.
1967 Solgt i september for GBP 500.000 til Miguel Cia. Naviera S.A. (Notis Galazoudis), Monrovia, Liberia. Omdøpt til AKTIS.
1970 Omdøpt til STOLT PRINCE.
1971 Solgt til Pam Shipping Ltd (Peter D. Yatrakis) Monrovia. Omdøpt til PAM.
1973 Omdøpt til STOLT IDUN.
1976 Registrert i Piraeus, Hellas.
1977 Ankom 20/08 til Kaohsiung, Taiwan for hugging som begynte 24/08 ved E Chang Iron Steel Works Co. Ltd.

 

 

History in English:

1953 One of two build orders bought from Odd Berg, Oslo. Both with 5 year T/C. One order was cancelled and T/C transferred to HØEGH SWORD.
1954 Built as HØEGH SKEAN at Eriksbergs Mekaniske Verkstad A/B, Göteborg, Sweden for A/S Alliance & A/S Bisca (Leif Höegh & Co. A/S), Oslo. Launched 21/10, delivered in December. Building costs NOK 22.230.000.
1965 Sold in September for NOK 7.500.000 to I/S Saga Surf (A/S A. O. Andersen & Co's. Eftf.), Oslo. Renamed SAGA SURF.
1967 Sold in September for GBP 500.000 to Miguel Cia. Naviera S.A. (Notis Galazoudis), Monrovia, Liberia. Renamed AKTIS.
1970 Renamed STOLT PRINCE.
1971 Sold to Pam Shipping Ltd (Peter D. Yatrakis) Monrovia. Renamed PAM.
1973 Renamed STOLT IDUN.
1976 Registered in Piraeus, Greece.
1977 Arrived 20/08 at Kaohsiung, Taiwan for demolition that began 24/08 by E Chang Iron Steel Works Co. Ltd.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, The fleet of Leif Höegh & Co. A/S 1928-2008,
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.

Sist oppdatert: 26/06-2019 (PS)