OSL33019560420001 HÖEGH CLIFF. Bilde via Per Sundfær.
1956 MS HÖEGH CLIFF (OSL330195604)
Type:
Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.
Off.no:
5152195
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Oslo.
Byggeår (year built):
1956/08
Bnr (Sno).:
704
Bygger (yard):
Deutsche Werft A. G., Finkenwärder, Hamburg, Vest-Tyskland.
Eier (owner):
Skibs-A/S Arizona, Oslo.
Disponent (manager):
Leif Höegh & Co. A/S, Oslo.
Klasse (Class).:
DnV +1A1
Tonnasje (Tonnage):
10.400 tdw, 9.194 brt, 5.274 nrt.
Dimensjoner (size):
Loa: 495,8’-Lbp: 472,9’-B: 64,1’-D: 38’ 06’’-Dypg.: 26’ 6¼’’.
Lasthåndtering
(cargo handling):
6
lasterom med 6 luker.
Lastekapasitet 632.000 ft³ inkludert 20.059 ft³ fordelt på 4 fryserom på
mellomdekk.
21 bommer; 1 x 30 t, 4 x 10 t, 16 x 5 t.
20 vinsjer.
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
3 x 3-sylinder Stal kompressorer. Kjølemedium R-12. Direkte fordamping. Kapasitet 175.000 kcal/time og -20 °C i fryserom.
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
LAUO
Fremdrift (propulsion):
1 dieselmotor, Burmeister & Wain. 2-takt/enkltv., 5-sylinder, syl. dim.: 740 x 1.600 mm. 8.750 BHK. Bygget av Burmeister & Wains Maskin-& Skibsbyggeri København, Danmark.
Fart/forbr. (speed/cons.):
16 knop. Bunkerskapasitet 1.839 t.
Hjelpemaskineri (aux):
3 dieselgen., hver 240 kW.
Tot. el. kraft (el. power):
720kW/220VDC.
Kjeler (boiler):
1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 142 psi.
1 exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 142 psi.
Bemanning (crew):
Historikk:
1954
Kontrahert i oktober.
1956 Bygget som HÖEGH CLIFF av Deutsche Werft A. G.,
Finkenwärder, Hamburg, Vest-Tyskland for Skibs-A/S Arizona (Leif Höegh &
Co. A/S), Oslo. Sjøsatt 10/04, levert i august. Byggesum NOK 19.345.000.
1965 Gikk på grunn 14/10 ved moloen for Kenosha, WI, USA mens hun
var på reise fra Chicago, IL, USA til Bombay, India. Gikk til Chicago
for reparasjoner.
1967 Solgt i juni for NOK 12.500.000 til Indo-China Steam
Navigation Co. Ltd, Hong Kong. Omdøpt til EASTERN CLIFF.
1968 Overført til Dominion Far east Line (Hong Kong) Ltd, Hong
Kong.
1972 Solgt til Ocean Tramping Co.
Ltd, Hong Kong. Omdøpt til BIHUA.
1979 Solgt til China Ocean Shipping Corp., Canton, China. Omdøpt
til HONG QI 134.
1992 Overført til Guangzhou Maritime Transport (Group) Co.,
Guangzhou, China.
2007 Slettet fra registrene.
History in English:
1954
Ordered in October.
1956 Built as HÖEGH CLIFF at Deutsche Werft A. G.,
Finkenwärder, Hamburg, West Germany for Skibs-A/S Arizona (Leif Höegh &
Co. A/S), Oslo. Launched 10/04, delivered in August. Building costs NOK
19.345.000.
1965 Went aground 14/10 on breakwater at Kenosha, WI, USA whilst
on a voyage from Chicago, IL, USA to Bombay, India. Went to Chicago for
repairs.
1967 Sold in June for NOK 12.500.000 to Indo-China Steam
Navigation Co. Ltd, Hong Kong. Renamed EASTERN CLIFF.
1968 Transferred to Dominion Far east Line (Hong Kong) Ltd, Hong
Kong.
1972 Sold to Ocean Tramping Co. Ltd, Hong Kong. Renamed BIHUA.
1979 Sold to China Ocean Shipping Corp., Canton, China. Renamed
HONG QI 134.
1992 Transferred to Guangzhou Maritime Transport (Group) Co.,
Guangzhou, China.
2007 Deleted from registers.
