|
|||||
OSL33019570220001 HÖEGH FAIR. Foto: Arne Sognnes. |
|||||
|
|||||
1957 MT HÖEGH FAIR (OSL330195702) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Motorskip, tanker |
Off.no: |
5152248 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Oslo |
||
Byggeår (year built): |
1957/08 |
Bnr (Sno).: |
1053 |
||
Bygger (yard): |
Kieler Howaldtswerke A. G., Kiel, Vest-Tyskland. |
||||
Eier (owner): |
Skibs-A/S Alliance & A/S Borre, Oslo. |
||||
Disponent (manager): |
Leif Höegh & Co. A/S, Oslo. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
34.480 tdw, 20.888 brt, 15.339 nrt |
||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 664,6’-Lbp: 645,5’-B: 87,0’-D: 45’ 11¼-Dypg.: 34’ 9’’. |
||||
Lasthåndtering |
10 x
3 tanker. |
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
JWNO |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 dieselmotor, Burmeister & Wain. 2-takt/enkltv., 10-sylinder, syl. dim.: 740 x 1.600 mm. 12.500 BHK ved 115 o. min. Bygget av Eriksbergs Mekaniske Verkstad A/B, Göteborg, Sverige. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
15,2 knop. Bunkerskapasitet 2.644 t. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
2 turbogen., hver 448 kW. |
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
1008kW/440-220-110VAC/60Hz. |
||||
Kjeler (boiler): |
2
vannrørs hjelpekjeler (water tube aux. boilers) med arbeidstrykk 235
psi. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1955
Bygget som
HÖEGH FAIR
av Kieler Howaldtswerke A. G., Kiel, Vest-Tyskland for
Skibs-A/S Alliance & A/S Borre
(Leif Höegh & Co. A/S), Oslo. Sjøsatt 28/05, levert i august.
Byggekostnad NOK 34.500.000. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1955
Built as
HÖEGH FAIR
at Kieler Howaldtswerke A. G., Kiel, West Germany for
Skibs-A/S Alliance & A/S Borre
(Leif Höegh & Co. A/S), Oslo. Launched 28/05, delivered in August.
Building costs NOK 34.500.000. |
||||
|
|
||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s, Starke, The fleet of Leif Höegh & Co. A/S 1928-2008,
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 27/06-2019 (PS)