OSL33019600120001 HÖEGH FULMAR. Bilde fra Fleet list for Leif Höegh & Co., Oslo.

 

1960 MT HÖEGH FULMAR (1) (OSL330196001)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off.no:

5152298

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1958/03

Bnr (Sno).:

789

Bygger (yard):

Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige.

Eier (owner):

A/S Atlantica og Skibs-A/S Abaco, Aruba, Astrea og Noruega, Oslo.

Disponent (manager):

Leif Höegh & Co. A/S, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tankskip for oljelast F

 

 

Tonnasje (Tonnage):

38.425 tdw, 22.699 brt, 13.501 nrt

Dimensjoner (size):

Loa: 682,6’-Lbp: 659,6’-B: 87,3’-D: 48’ 6-Dypg.: 36’ 6¼’’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

11 x 3 tanker.
4 lossepumper med samlet kapasitet 4.000 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

JXJS

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain. 2-takt/enkltv., 10-sylinder, syl. dim.: 748 x 1.600 mm. 12.500 BHK ved 115 o. min. Bygget av Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,5 knop. Bunkerskapasitet 4.268 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 turbogen., hver 200 kW.
1 dieselgen. 380 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

980kW/440-115VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

2 vannrørs hjelpekjeler (water tube aux. boilers) med arbeidstrykk 200 psi.
1 exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 200 psi.
1 damp/dampgen. med arbeidstrykk 100 psi.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1959 Bygget som HÖEGH FULMAR av Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige for A/S Atlantica og Skibs-A/S Abaco, Aruba, Astrea og Noruega (Leif Höegh & Co. A/S), Oslo. Sjøsatt 08/12.
1960 Levert i mars. Byggekostnad NOK 43.000.000.
1968 Solgt i november for NOK 21.500.000 til Kama Macedonian Martime Exploitations & Enterprises Co. Ltd (Geo. J. Mamidakis), Piraeus, Hellas. Omdøpt til GEORGIOS.
1983 Ankom 15/12 til Ningbo, China.
1984 Hugget ved China National Metals & Minerals Import & Export Corp.

 

 

History in English:

1959 Built as HÖEGH FULMAR at Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sweden for A/S Atlantica og Skibs-A/S Abaco, Aruba, Astrea og Noruega (Leif Höegh & Co. A/S), Oslo. Launched 08/12.
1960 Delivered in March. Building costs NOK 43.000.000.
1968 Sold in November for NOK 21.500.000 to Kama Macedonian Martime Exploitations & Enterprises Co. Ltd (Geo. J. Mamidakis), Piraeus, Greece. Renamed GEORGIOS.
1983 Arrived 15/12 at Ningbo, China.
1984 Broken up by  China National Metals & Minerals Import & Export Corp.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, The fleet of Leif Höegh & Co. A/S 1928-2008,
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.

Sist oppdatert: 29/06-2019 (PS)