OSL33019620120001 HÖEGH TRANSPORTER. Bilde fra Fleet list for Leif Höegh & Co., Oslo.

1962 MS HÖEGH TRANSPORTER (2) (OSL330196201)

Type

Motorskip, bulker
motor ship, bulk carrier.

Off.no (IMO):

5152444

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1962/02

Bnr (Sno):

240

Bygger (yard):

Ateliers et Chantiers de Dunkerque et Bordeaux (France-Gironde), Dunkirk, Frankrike.

Eier (owner):

Skibs-A/S Atlantica, A/S Tinfos Jernverk & Tinfos Papirfabrikk, Oslo.

Disponent (manager):

Leif Höegh & Co. A/S, manager), Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 T F

Tonnasje (Tonnage):

22.075 tdw, 15.617 brt, 9.200 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 584,2’-Lbp: 549,9’-B: 74,10’-D: 44,3’-Dypg.: 31’ 1½’’.

Lasthåndtering
(cargo handling.)

7 lasterom med 7 luker.

Kjølemaskineri.
(Refr. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

JXRC

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain 74-VTBF-160. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 740 x 1.600 mm. 7.500 BHK ved 115 o. min. Bygget av Societe des Forges et Ateliers du Creusot, le Creusot, Frankrike.

Fart/forbr. (speed/cons.):

14,5 knop. Bunkerskapasitet 2.790 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgen., hver 400 kW.
1 dampgen. 75 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

875kW/440-220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi.
1 exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 100 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1961 Bygget som HÖEGH TRANSPORTER ved Ateliers et Chantiers de Dunkerque et Bordeaux (France-Gironde), Dunkirk, Frankrike for Skibs-A/S Atlantica, A/S Tinfos Jernverk and Tinfos Papirfabrikk (Leif Höegh & Co. A/S), Oslo. Sjøsatt 06/12.
1962 Levert i februar. Byggesum NOK 21.630.000.
1965 Solgt i august for NOK 20.000.000 til Olsen Daughter A/S (Sofie Helene Wigert), Oslo. Omdøpt til FRUEN.
1969 Solgt i oktober for USD 2.290.000 til Drechtships N. V. (Phs. van Ommeren), Willemstad, N A. Omdøpt til MOORDRECHT.
1972 Solgt til Scheepvaart Mij. Moordrecht N. V., Willemstad.
1978 Solgt i november til Valamar Shipping Corp. (c/o Zela Shipping Co. Ltd, London, England), Piraeus, Hellas. Omdøpt til ARETHOUSA.
1981 Solgt i august til Golden Wish Shipping Corp S. A., Panama. Omdøpt til MANOLIS CH.
1983 Solgt i september til Fortune (Panama) S. A., Panama. Omdøpt til SANSE.
1986 Ankom 05/03 til Huangpu, China for hugging.

History in English:

1961 Built as HÖEGH TRANSPORTER at Ateliers et Chantiers de Dunkerque et Bordeaux (France-Gironde), Dunkerque, France for Skibs-A/S Atlantica, A/S Tinfos Jernverk and Tinfos Papirfabrikk (Leif Höegh & Co. A/S), Oslo. Launched 06/12.
1962 Delivered in February. Building costs NOK 21.630.000.
1965 Sold in August for NOK 20.000.000 to Olsen Daughter A/S (Sofie Helene Wigert), Oslo. Renamed FRUEN.
1969 Sold in October for USD 2.290.000 to Drechtships N. V. (Phs. van Ommeren), Willemstad, N A. Renamed MOORDRECHT.
1972 Sold to Scheepvaart Mij. Moordrecht N. V., Willemstad.
1978 Sold to Valamar Shipping Corp. (c/o Zela Shipping Co. Ltd, London, England), Piraeus, Hellas. Renamed ARETHOUSA.
1981 Sold in August to Golden Wish Shipping Corp S. A., Panama. Renamed MANOLIS CH.
1983 Sold in September to Fortune (Panama) S. A., Panama. Renamed SANSE.
1986 Arrived 05/03 at Huangpu, China for demolition.