OSL33019680520001 HÖEGH SCOUT. Bilde fra Fleet list for Leif Höegh & Co., Oslo.

 

1968 MT/LPG HÖEGH SCOUT (2) (OSL330196805)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, tanker for flytende gass
motor ship, tanker for liquified gas.

Off.no:

6423395

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1968/12

Bnr (Sno).:

211/161

Bygger (yard):

Skrog fra Kristiansand Mek. Verksted, Kristiansand/levert av Moss Værft & Dokk, Moss.

Eier (owner):

A/S Alliance, Oslo.

Disponent (manager):

Leif Höegh & Co. A/S, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tanker for Liquified Gas (7,2 kp/cm, -40° C) F ICE-C

 

 

Tonnasje (Tonnage):

3.227 tdw, 2.994 brt, 1.672 nrt

Dimensjoner (size):

Loa: 102,0m-Lbp: 94,0m-B: 14,5m-D: 7,1m-Dypg.: 6,058m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

6 tanker med 3.636 m³ kapasitet.
6 lossepumper med samlet kapasitet 354 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

4 x 8-sylinder kompressorer. Kuldemedium LPG, NH3. Direkte fordamping og -48 °C i tankene.

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LCZI

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Sulzer. 2-takt/enkeltv., 9-sylinder, syl. dim.: 360 x 600mm. 2.340 BHK ved 300 o. min. på vribar propell. Bygget av Sulzer Bros. Ltd, Winterthur, Sveits.

Fart/forbr. (speed/cons.):

13,5 knop ved et forbruk på 9,4 t/døgn.
Bunkerskapasitet 375 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen. 232 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

696kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1968 Bygget som RITA med skrog fra Kristiansand Mek. Verksted, Kristiansand/levert av Moss Værft & Dokk, Moss for Finn J. Stephansen-Smith, Oslo. Sjøsatt 12/06. 85% solgt for NOK 16.300.000 til A/S Alliance (Leif Höegh & Co. A/S), Oslo. Levert 12/12 som HÖEGH SCOUT av Moss Værft & Dokk, Moss.
1974 Solgt i juli for USD 5.100.000 til Cia. Internazionale Stoccaggi Prodotti Petroliferi S.p.A., Trieste, Italia. Omdøpt til CRISTINA MONTANARI.
1981 Solgt til Cispa Gas Transport S.p.A., Trieste.
1988 Registrert i Pescara, Italia. Omdøpt til VALLE AURORA.
1993 Solgt til
Bridgewater Shipping Ltd (Furness Withy (Shipping) Ltd), Kingstown, St. Vincent & the Grenadines.
Omdøpt til AYANGUE.
1995 Solgt til Royal Mail Lines Ltd, Kingstown.
1997 Solgt til Furness, Withy & Co. Ltd, Kingstown.
2001 Omdøpt til YANG for transport.
Ankom 27/03 til Alang, India for hugging.

 

 

History in English:

1968 Built as RITA with hull from Kristiansand Mek. Verksted, Kristiansand/delivered by Moss Værft & Dokk, Moss for Finn J. Stephansen-Smith, Oslo. Launched 12/06. 85% sold for NOK 16.300.000 to A/S Alliance (Leif Höegh & Co. A/S), Oslo. Delivered 12/12 as HÖEGH SCOUT at Moss Værft & Dokk, Moss.
1974 Sold in juli for USD 5.100.000 to Cia. Internazionale Stoccaggi Prodotti Petroliferi S.p.A., Trieste, Italy. Renamed CRISTINA MONTANARI.
1981 Sold to Cispa Gas Transport S.p.A., Trieste.
1988 Registered in Pescara, Italy. Renamed VALLE AURORA.
1993 Sold to
Bridgewater Shipping Ltd (Furness Withy (Shipping) Ltd), Kingstown, St. Vincent & the Grenadines.
Renamed AYANGUE.
1995 Sold to Royal Mail Lines Ltd, Kingstown.
1997 Sold to Furness, Withy & Co. Ltd, Kingstown.
2001 Renamed YANG for transport.
Arrived 27/03 at Alang, India for demolition.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, The fleet of Leif Höegh & Co. A/S 1928-2008,
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.

Sist oppdatert: 02/07-2019 (PS)