|
|||||
OSL33019690620001 HÖEGH MISTRAL. Foto: Arne Sognnes. |
|||||
|
|||||
1969 MS HÖEGH MISTRAL (OSL330196906) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Motorskip, bil/bulker |
Off.no: |
7007667 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Oslo |
||
Byggeår (year built): |
1969/12 |
Bnr (Sno).: |
183 |
||
Bygger (yard): |
Kaldnes Mek. Verksted, Tønsberg. |
||||
Eier (owner): |
A/S Arcadia, Oslo. |
||||
Disponent (manager): |
Leif Höegh & Co. A/S, Oslo. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 E0 HC T |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
24.115 tdw, 15.743 brt, 9.357 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 591,6’-Lbp: 553,1’-B: 75,2’-D: 40’ 0¾’’-Dypg.: 33’ 6’’. |
||||
Lasthåndtering |
6 lasterom med 6 luker. |
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
LGQX |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 dieselmotor, Sulzer. 2-takt/enkeltv., 6-sylinder, syl. dim.: 760 x 1.500mm. 10.500 BHK ved 122 o. min. Bygget av Sulzer Bros. Ltd, Winterthur, Sveits. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
15,5 knop ved et forbruk på 35,5 t/døgn. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
2 dieselgen., hver 666 kW. |
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
1.332kW/440-220VAC/60Hz. |
||||
Kjeler (boiler): |
1 vannrørs hjelpekjel (water tube aux. boiler) med
arbeidstrykk 107 psi. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1969 Bygget som HÖEGH MISTRAL ved
Kaldnes Mek. Verksted, Tønsberg
for A/S Arcadia (Leif Höegh & Co. A/S), Oslo. Sjøsatt 02/10, levert
17/12. Byggekostnad NOK 38.300.000. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1969 Built as HÖEGH MISTRAL at
Kaldnes Mek. Verksted, Tønsberg
for A/S Arcadia (Leif
Höegh & Co. A/S), Oslo. Launched 02/10, delivered 17/12. Building costs
NOK 38.300.000. |
||||
|
|
||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s, Starke, The fleet of Leif Höegh & Co. A/S 1928-2008
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 03/07-2019 (PS)