OSL33019760120001 HÖEGH TRIGGER. Foto: Arne Sognnes.
1976 MS HÖEGH TRIGGER (OSL330197601)
Type:
Motorskip, Ro-Ro bilskip
motor ship, Ro-Ro car carrier.
Off.no:
7407324
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Oslo
Byggeår (year built):
1976/03
Bnr (Sno).:
349
Bygger (yard):
N. V. Koninklijke Mij. De Schelde, Vlissingen, Nederland.
Eier (owner):
A/S Atlantica, Oslo.
Disponent (manager):
Leif Höegh & Co. A/S, Oslo.
Klasse (Class).:
DnV +1A1 E0 ICE-C
Tonnasje (Tonnage):
10.388 tdw, 7.273 brt, 3.629 nrt
Dimensjoner (size):
Loa: 187,5m-Lbd: 173,8m–B: 22,0m–D: 16,8m–Dypg.: 8,006 m.
Lastehandterings syst.
(cargo handling.):
3 dekk med kapasitet 3.350 personbilenheter.
Sideporter.
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign.):
JWTA
Fremdrift (propulsion):
1 dieselmotorer, Sulzer. 2-takt/enkeltv., 8-sylinder, syl. dim.: 680 x 1.250 mm. 13.200 BHK ved 150 o. min. Bygget av N. V. Koninklijke Mij. De Schelde, Vlissingen, Nederland.
Fart/forbr. (speed/cons.):
18,5 knop ved et forbruk på 43,0 t/døgn.
Bunkerskapasitet 2.533 t.
Hjelpemaskineri (aux):
3 dieselgen., hver 550 kW.
1 dieselgen. (nød) 13 kW.
Tot. el. kraft (el. power):
1.650kW/440-220VAC/60Hz.
Kjele(r) (boiler):
1 vannrørs kompositt hjelpekjel/exh. kjel (water tube aux. boiler/economiser) med arbeidstrykk 7,2 bar.
Bemanning (crew):
Historikk:
1975
Bestilt av K/S A/S Dyviships (Jan-Erik Dyvi), Oslo. Ordre solgt for NOK
125.600.000 til Leif Höegh & Co. A/S, Oslo.
Bygget som HÖEGH TRIGGER ved
NV Koninlijke Mij. de Schelde, Vlissingen, Nederland
for A/S Atlantica (Leif Höegh & Co. A/S), Oslo. Sjøsatt 04/10.
1976 Levert 08/03.
1984 Solgt i juni til PCC Co.
Ltd (P. D. Gram & Co., Oslo), Monrovia, Liberia. Omdøpt til TRIGGER.
1985
Omdøpt til NOSAC TRIGGER for charter i august.
1988 Omdøpt til TRIGGER.
1991 Omdøpt til BARCELONA for charter i juli.
1992 Omdøpt til TRIGGER i juli.
1994 Ommålt: 9.993 tdw, 25.909 brt, 6.823 nrt. 3.800 PBE.
1998 Solgt 01/01 til Adventureland Maritime (Cido Shipping Hong
Kong Co. Ltd, Hong Kong), Panama.
2000 Overført 12/05 til Liberiaflagg.
2009 Solgt i februar til Tia Shipping S.a.r.l., Beirut,
Libanon/Monrovia. Ombygget til dyretransport. Ny tonnasje: 7.405 tdw,
24.831 brt.
2015 Solgt til Nono Marine Ltd (Ania Marine Ltd), Beirut.
2021 Fremdeles i drift 25/05.
History in English:
1975
Ordered by K/S A/S Dyviships (Jan-Erik Dyvi), Oslo. Order sold for NOK
125.600.000 to Leif Höegh & Co. A/S, Oslo.
Built as HÖEGH TRIGGER at
NV Koninlijke Mij. de Schelde, Vlissingen, the Netherlands
for A/S Atlantica (Leif Höegh & Co. A/S), Oslo. Launched 04/10.
1976 Delivered 08/03.
1984 Sold in juni to PCC Co. Ltd (P. D. Gram & Co., Oslo),
Monrovia, Liberia. Renamed TRIGGER.
1985 Renamed NOSAC TRIGGER for charter in August.
1988 Renamed TRIGGER.
1991 Renamed BARCELONA for charter in July.
1992 Renamed TRIGGER in July.
1994 Re-meas.: 9.993 tdw, 25.909 brt, 6.823 nrt. 3.800 PBE.
1998 Sold 01/01 to Adventureland Maritime (Cido Shipping Hong
Kong Co. Ltd, Hong Kong), Panama.
2000 Transferred 12/05 to Liberian flag.
2009 Sold in February to Tia Shipping S.a.r.l., Beirut,
Libanon/Monrovia. Converted to a livestock carrier. New tonnage: 7.405
tdw, 24.831 grt.
2015 Sold to Nono Marine Ltd (Ania Marine Ltd), Beirut. Omdøpt
til ELEVATION.
2021 Still at work 25/05.
