OSL33019770920001 HÖEGH GANDRIA. Bilde fra Fleet list for Leif Höegh & Co., Oslo..

 

1977 TS/LNG HÖEGH GANDRIA (2) (OSL330197709)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, tanker for flytende gass LNG
steam ship, tanker for liquefied gas LNG.

Off.no:

7361934

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1977/10

Bnr (Sno).:

84

Bygger (yard):

Howaldtswerke-Deutsche Werft, Kiel, Vest-Tyskland.

Eier (owner):

Liquimarine Gandria Shipping A/S, Oslo.

Disponent (manager):

Leif Höegh & Co. A/S, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tanker for Liquefied Gas D.A.T. -10° C E0 ICE-C MV KV

 

 

Tonnasje (Tonnage):

95.683 tdw, 71.630 brt, 65.681 nrt

Dimensjoner (size):

Loa: 287,5m-Lbp: 274,0m-B: 43,5m-D: 25,0m-Dypg.: 11,525m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

5 tanker med kapasitet 125.800 m³.
10 lossepumper med samlet kapasitet 27.500 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

4 skruekompressorer. Kuldemedium LNG, LPG eller R 22. Kaskade. Kapasitet -163 °C i tankene.

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LFVM

 

 

Fremdrift (propulsion):

2 MST-14 dampturbiner giret til 105 o. min. på propellaksel. 40.000 AHK. Bygget av GE Co., Lynn, Mass, USA/A. G. Weser, Bremen, Vest-Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

19,5 knop ved et forbruk på 204 t/døgn.
Bunkerskapasitet 6.290 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 Hedemo V16A712 dieselgen., hver 2.000 kW.
1 AEG A40 turbogen. 1.200 kW.
1 Deutz BF8M716 nødgen. 200 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

5.200kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

2 Foster RESD III vannrørs dampkjeler (water tube boilers) med superhetere og arbeidstrykk 73,5/70,0 bar. Samlet heteflate: 2.314 m². Bygget av Howaldtswerke-Deutsche Werft, Kiel, Vest-Tyskland.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1973 Bestilt i juni.
1976 Kjølstrukket 19/06.
Bygget som
HÖEGH GANDRIA ved Howaldtswerke-Deutsche Werft, Kiel, Vest-Tyskland for Liquimarine Gandria Shipping A/S (Leif Höegh & Co. A/S), Oslo.
1977 Sjøsatt 01/02, levert 14/10. Byggekostnad NOK 571.900.000.
1997 Höegh Fleet Services A/S, Oslo ble managers.
1999 Liquimarine Gandria Chartering A/S, Oslo ble managers.
2008 Solgt i august til Bluewater Gandria NV, Willemstad, Curacao, NA. Omdøpt til GANDRIA.
2009 Golar Management UK Ltd, London, England ble managers i november.
2012 Solgt 26/04 for USD 19.500.000 til Golar Gandria NV, London.
2018 Planlagt ombygget til flytende gassmottak.

 

 

History in English:

1973 Ordered in June.
1976 Keel laid 19/06.
Built as
HÖEGH GANDRIA at Howaldtswerke-Deutsche Werft, Kiel, West Germany for Liquimarine Gandria Shipping A/S (Leif Höegh & Co. A/S), Oslo.
1977 Launched 01/02, delivered 14/10. Building costa NOK 571.900.000.
1997 Höegh Fleet Services A/S, Oslo became managers.
1999 Liquimarine Gandria Chartering A/S, Oslo became managers.
2008 Sold in August to Bluewater Gandria NV, Willemstad, Curacao, NA. Renamed GANDRIA.
2009 Golar Management UK Ltd, London, England became managers in November.
2012 Sold 26/04 for USD 19.500.000 to Golar Gandria NV, London.
2018 Planned converted to a floating liquefaction vessel.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, The fleet of Leif Höegh & Co. A/S 1928-2008, Equasis, golarlng.com
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.

Sist oppdatert: 14/07-2019 (PS)