OSL33019800420001 HÖEGH BANNIEREsom SAINT ROPARZH. Foto: Arne Sognnes.

1980 MS HÖEGH BANNIERE (2) (OSL330198004)

Type:

Motorskip, konteiner/roro
motor ship, container/roro.

Off.no:

7724291

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1980/06

Bnr (Sno).:

b484/01

Bygger (yard):

Stocznia im Komuny Paryskiej, Gdynia, Polen.

Eier (owner):

P/R Höegh Banniere, Oslo.

Disponent (manager):

Leif Höegh & Co. A/S, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 E0 ICE-C KMC PET MV

Tonnasje (Tonnage):

24.223 tdw, 16.744 brt, 7.621 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 186,6m-Lbp: 170,8m-B: 32,3m-D: 12,3m-Dypg.: 10,656m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Lastekapasitet 44.780 m³ inkludert 509 m³ i 4 kjøl/fryserom. 1.187 TEU inkludert 50 TEU kjølekonteinere.
3 dekk.
Akterrampe.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

2 Quiri skruekompressorer. Kuldemedium R 502.Direkte fordamping. Kapasitet 268.000 kcal/time og fra +4° C til -28° C i kjøl/fryserom. Produsert av Quiri, Strasbourg-Schiltigheim, Vest-Tyskland

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Sidepropellere forut og akterut.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LJDT

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Sulzer. 2-takt/enkeltv., 6-sylinder, syl. dim.: 900 x 1.550 mm. 17.400 BHK ved 122 o. min. Bygget av H. Cegielski Z.P.M., Poznan, Polen.

Fart/forbr. (speed/cons.):

19,0 knop ved forbruk 77,0 t/døgn.
Bunkerskapasitet 3.370 t.

Hjelpemaskineri (aux):

5 dieselgen., hver 960 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

4.800kW/440-220VAC/60hz.

Kjeler (boiler):

1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 7,2 bar.
1 exh. kjele (economiser) med arbeidstrykk 7,2 bar.

Bemanning (crew):

Historikk:

1977 Bestilt i september.
1979 Kjølstrukket 14/03.
Bygget som HÖEGH BANNIERE ved Stocznia im Komuny Paryskiej, Gdynia, Polen for P/R Höegh Banniere (Leif Höegh & Co. A/S), Oslo. Sjøsatt 30/07.
1980 Levert 25/06. Byggekostnad NOK 97.800.000.
1987 Registrert i Oslo-NIS i desember.
1989 Omdøpt til WOERMANN BANNIERE i februar for T/C til Woermann Linie, Hamburg, Vest-Tyskland.
Omdøpt til HÖEGH BANNIERE. Overført i desember til Banniere Shipping (Leif Höegh & Co. A/S, Oslo), Willemstad, Curacao, N.A.
1991 Banniere Shipping med skip solgt til Delmas-Vieljeux, Le Havre, Frankrike/Willemstad. Omdøpt til SAINT ROPARZH.
1992 Omdøpt til GRAND BEREBY i september for charter til Societe Ivoirienne de Transports Maritime, Abidjan, Elfenbenkysten.
1994 Omdøpt til ROLAND DELMAS i juli. Registrert i Nassau, Bahamas.
1998 Solgt til Netherlands Antilles Shipping Co., NV, Willemstad/Nassau.
2002 Overført til Delmas S.A.S., Bordeaux, Frankrike.
2007 Overført til SCAC Delmas-Vieljeux, Le Havre/Nassau.
2010 Solgt til Exponent Naviere S.A., Panama. Omdøpt til AFRICAN HORIZON for transport.
Satt på land 29/07 i Alang, India for hugging.

History in English:

1977 Ordered in September.
1979 Keel laid 14/03.
Built as HÖEGH BANNIERE at Stocznia im Komuny Paryskiej, Gdynia, Poland for P/R Höegh Banniere (Leif Höegh & Co. A/S), Oslo. Launched 30/07.
1980 Delivered 25/06. Building costs NOK 97.800.000.
1987 Registered in Oslo-NIS in December.
1989 Renamed WOERMANN BANNIERE in February for T/C to Woermann Linie, Hamburg, West Germany.
Renamed HÖEGH BANNIERE. Transferred in December to Banniere Shipping (Leif Höegh & Co. A/S, Oslo), Willemstad, Curacao, N.A.
1991 Banniere Shipping and vessels sold to Delmas-Vieljeux, Le Havre, France/Willemstad. Renamed SAINT ROPARZH.
1992 Renamed GRAND BEREBY in September for charter to Societe Ivoirienne de Transports Maritime, Abidjan, Ivory Coast.
1994 Renamed ROLAND DELMAS in July. Registered in Nassau, Bahamas.
1998 Sold to Netherlands Antilles Shipping Co., NV, Willemstad/Nassau.
2002 Transferred to Delmas S.A.S., Bordeaux, France.
2007 Transferred to SCAC Delmas-Vieljeux, Le Havre/Nassau.
2010 Sold to Exponent Naviere S.A., Panama. Renamed AFRICAN HORIZON for transport.
Beached 29/07 in Alang, India for demolition.