OSL33019810320001 HÖEGH BISCAY. Foto: Arne Sognnes.

1981 MS HÖEGH BISCAY (2) (OSL330198103)

Type:

Motorskip, konteiner/roro
motor ship, container/roro.

Off.no:

7813705

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1981/03

Bnr (Sno).:

b484/03

Bygger (yard):

Stocznia im Komuny Paryskiej, Gdynia, Polen.

Eier (owner):

P/R Höegh Biscay, Oslo.

Disponent (manager):

Leif Höegh & Co. A/S, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 E0 ICE-C KMC PET MV

Tonnasje (Tonnage):

24.230 tdw, 16.744 brt, 7.623 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 186,6m-Lbp: 170,8m-B: 32,3m-D: 12,3m-Dypg.: 10,210m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Lastekapasitet 44.780 m³ inkludert 509 m³ i 4 kjøl/fryserom. 1.187 TEU inkludert 50 TEU kjølekonteinere.
3 dekk.
Akterrampe.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

2 Quiri skruekompressorer. Kuldemedium R 502.Direkte fordamping. Kapasitet 268.000 kcal/time og fra +4° C til -28° C i kjøl/fryserom. Produsent Quiri, Strasbourg-Schiltigheim, Vest-Tyskland

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Sidepropellere forut og akterut.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Sulzer. 2-takt/enkeltv., 6-sylinder, syl. dim.: 900 x 1.550 mm. 17.400 BHK ved 122 o. min. Bygget av H. Cegielski Z.P.M., Poznan, Polen.

Fart/forbr. (speed/cons.):

19,0 knop ved forbruk 77,0 t/døgn.
Bunkerskapasitet 3.370 t.

Hjelpemaskineri (aux):

5 dieselgen., hver 960 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

4.800kW/440-220VAC/60hz.

Kjeler (boiler):

1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 7,2 bar.
1 exh. kjele (economiser) med arbeidstrykk 7,2 bar.

Bemanning (crew):

Historikk:

1977 Bestilt i september.
1979 Kjølstrukket 10/10.
Bygget som HÖEGH BISCAY ved Stocznia im Komuny Paryskiej, Gdynia, Polen for P/R Höegh Biscay (Leif Höegh & Co. A/S), Oslo. 1980 Sjøsatt 30/04, levert 24/03. Byggekostnad NOK 104.200.000.
1984 Overført i januar til Soc Navale de l'Ouest, Dunkirk, Frankrike. (100 % eiet av Leif Höegh & Co. A/S, Oslo). Omdøpt til SAINT ROMAIN.
1991 Soc Navale de l'Ouest med skip solgt til Delmas-Vieljeux, Le Havre, Frankrike.
1994 Omdøpt til ROMAIN DELMAS for charter. Registrert i Nassau, Bahamas.
2001 Overført til Delmas S.A.S., Bordeaux, France/ Nassau. Omdøpt til KUKAWA for charter.
Omdøpt til ROMAIN DELMAS.
2005 Solgt til Cornwall Transportes Maritimos Ltda (Dannabrog Rederi A/S, Rungsted Kyst, Danmark), Gibraltar. Omdøpt til CHARLOTTENBORG.
2011 Ankom 18/02 til Alang, India for hugging ved Mahavir Inductoment Co. Ltd.

History in English:

1977 Ordered in September.
1979 Keel laid 10/10.
Built as HÖEGH BISCAY at Stocznia im Komuny Paryskiej, Gdynia, Poland for P/R Höegh Biscay (Leif Höegh & Co. A/S), Oslo.
1980 Launched 30/04, delivered 24/03. Building costs NOK 104.200.000.
1984 Transferred in January to Soc Navale de l'Ouest, Dunkerque, France. (100 % owned by Leif Höegh & Co. A/S, Oslo). Renamed SAINT ROMAIN.
1991 Soc Navale de l'Ouest and vessels sold to Delmas-Vieljeux, Le Havre, France.
1994 Renamed ROMAIN DELMAS for charter. Registered in Nassau, Bahamas.
2001 Transferred to Delmas S.A.S., Bordeaux, France/ Nassau. Renamed KUKAWA for charter.
Renamed ROMAIN DELMAS.
2005 Sold to Cornwall Transportes Maritimos Ltda (Dannabrog Rederi A/S, Rungsted Kyst, Denmark), Gibraltar. Renamed CHARLOTTENBORG.
2011 Arrived 18/02 at Alang, India for demolition by Mahavir Inductoment Co. Ltd.