OSL33019810520001 HÖEGH FAVOUR. Bilde fra The fleet of Leif Höegh & Co. A/S.

1981 MS HÖEGH FAVOUR (2) (OSL330198105)

Type:

Motorskip, malm/bulk/olje
motor ship, ore/bulk/oil-carrier.

Off.no:

7924358

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1981/11

Bnr (Sno).:

170

Bygger (yard):

Howaldtswerke-Deutsche Werft, Kiel, Vest-Tyskland.

Eier (owner):

P/R Höegh Falcon (50% Volkart), Oslo.

Disponent (manager):

Leif Höegh & Co. A/S, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 bulk carrier or tanker for oil E0 COW HC/E ICE-C INERT PST (2,4,6 empty) MV

Tonnasje (Tonnage):

82.460 tdw, 45.760 brt, 30.868 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 247,0m-Lbp: 241,0m-B: 32,3m-D: 20,5m-Dypg.: 14,951m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

7 lasterom/tanker med 7 luker.
3 lossepumper med samlet kapasitet 7.500/time.
2 bommer, hver 15 t.
2 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LKEF

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain 5L80 GFCA. 2-takt/enkltv., 5-sylinder, syl. dim.: 800 x 1.950 mm. 15.353 BHK ved 106 o. min. Bygget av Mitsui Zosen K.K., Tamano, Japan.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,0 knop ved et forbruk på 51,0 t/døgn.
Bunkerskapasitet 5.301 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgen., hver 860 kW.
1 turbogen. 860 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

2.580kW/440-220VAC/60hz.

Kjeler (boiler):

2 vannrørs hjelpekjeler (water tube aux. boiler) med 20 bar arbeidstrykk.
1 vannrørs exh. kjel (water tube economiser) med 25 bar arbeidstrykk.

Bemanning (crew):

Historikk:

1979 Bestilt.
1981 Bygget som HÖEGH FAVOUR ved Howaldtswerke-Deutsche Werft, Kiel, Vest-Tyskland for P/R Höegh Favour (50% Volkart), (Leif Höegh & Co. A/S), Oslo. Sjøsatt 12/06, levert i november. Byggekostnad NOK 221.700.000.
1987 Registrert i Nassau, Bahamas i juli.
1992 Overført i desember til Bona Shipholding Ltd (Bona Shipping A/S, Leif Höegh & Co. A/S, Oslo), Nassau. Omdøpt til BONA FAVOUR.
1999 Omdøpt til TEEKAY FAVOUR.
2000 Teekay Shipping A/S, Oslo ble managers i januar.
2003 Omdøpt til FAVOUR SPIRIT.
Solgt i september til Swift Favour Ltd (Eastwind S.A.), Monrovia, Liberia. Omdøpt til SWIFT FAVOUR.
2008 Hugging begynte 23/11 i Chittagong, Bangladesh.

History in English:

1979 Ordered.
1981 Built as HÖEGH FAOUR at Howaldtswerke-Deutsche Werft, Kiel, West Germany for P/R Höegh Favour (50% Volkart), (Leif Höegh & Co. A/S), Oslo. Launched 12/06, delivered in November. Building costs NOK 221.700.000.
1987 Registered in Nassau, Bahamas in July.
1992 Transferred in December to Bona Shipholding Ltd (Bona Shipping A/S, Leif Höegh & Co. A/S, Oslo), Nassau. Renamed BONA FAVOUR.
1999 Renamed TEEKAY FAVOUR.
2000 Teekay Shipping A/S, Oslo became managers in January.
2003 Renamed FAVOUR SPIRIT.
Sold in September to Swift Favour Ltd (Eastwind S.A.), Monrovia, Liberia. Renamed SWIFT FAVOUR.
2008 Demolition began 23/11 in Chittagong, Bangladesh.