OSL33019830120001 HÖEGH FORUM som BONA FORUM. Foto: Arne Sognnes.

1983 MS HÖEGH FORUM (2) (OSL330198301)

Type:

Motorskip, Oil-Bulk-Ore
motor ship, OBO Carrier.

Off.no:

8022511

Flagg (flag):

BAH

Havn (port):

Nassau

Byggeår (year built):

1983/02

Bnr (Sno).:

183

Bygger (yard):

Hyundai Heavy Industries Co. Ltd, Ulsan, Sør-Korea.

Eier (owner):

P/R Höegh Forum, Oslo.

Disponent (manager):

Leif Höegh & Co. A/S, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Bulk carrier or tanker for oil. COW E0 HC/E INERT PST.

Tonnasje (Tonnage):

78.585 tdw, 44.833 brt, 26.969 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 243,0m-Lbp: 235,3m-B: 32,3m-D: 18,6m-Dypg.: 14,479m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

9 lasterom/tanker med 9 luker.
3 lossepumper med samlet kapasitet 7.500 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LLID

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain 5L80 GFCA. 2-takt/enkeltv., 7-sylinder, syl. dim.: 800 x 1.950 mm. 15.400 BHK ved 106 o.min. Bygget av Mitsui Zosen K. K. , Tamano, Tamano, Japan.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,0 knop ved et forbruk på 57,5 t/døgn.
Bunkerskapasitet 4.162t (hvf), 307,5 t (do).

Hjelpemaskineri (aux):

1 dieselgen. 1.100 kW
1 dieselgen. 598 kW
1 turbogen. 900 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

2.598 kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

2 hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 17.8 bar.
1 exhaustkjele (economizer) med arbeidstrykk 21.9 bar.

Bemanning (crew):

Historikk:

1982 Kjølstrukket 25/02.
Bygget som HÖEGH FORUM av Hyundai Heavy Industries Co. Ltd, Ulsan, Sør-Korea for P/R Höegh Forum (Leif Höegh & Co. A/S), Oslo. Sjøsatt 30/06.
1983 Ferdigstilt 17/02. Byggekostnad NOK 286.800.000.
1987 Flagget ut til Nassau, Bahama.
1992 Solgt til Bona Shipholding Ltd (Bona Shipping A/S), Nassau. Omdøpt til BONA FORUM.
1999 Teekay Shipping Norway A/S kjøpte Bona Shipping A/S, Oslo. Omdøpt TEEKAY FORUM.
2003 Omdøpt til FORUM SPIRIT.
Solgt i oktober for USD 19.000.000 en bloc med 3 søster skip til Cleopatra Trading Ltd (Tschudi & Eitzen Shipmanagement Singapore Pte. Ltd), Nassau. Omdøpt til NOBEL FORUM. (Einar Lange, Oslo eide 1/3 part i skipet).
2008 Solgt til Aveline Maritime S. A. (DND Management Inc.), Monrovia, Liberia. Omdøpt til ANTOINE D.
2011 Ankom 30/04 til Chittagong, Bangladesh og landsatt 08/05 for hogging.

History in English:

1982 Keel laid 25/02.
Built as HÖEGH FORUM by Hyundai Heavy Industries Co. Ltd, Ulsan, South Korea for P/R Höegh Forum (Leif Höegh & Co. A/S), Oslo. Launched 30/06.
1983 Completed 17/02. Building costs NOK 286.800.000.
1987 Flagged out to Nassau, Bahamas.
1992 Sold to Bona Shipholding Ltd (Bona Shipping A/S), Nassau, Bahamas. Renamed BONA FORUM.
1999 Teekay Shipping Norway A/S bought Bona Shipping A/S, Oslo. Renamed TEEKAY FORUM.
2003 Renamed FORUM SPIRIT.
Sold in October for USD 19.000.000 en bloc with 3 sister vessels to Cleopatra Trading Ltd (Tschudi & Eitzen Shipmanagement Singapore Pte. Ltd), Nassau. Renamed NOBEL FORUM. (Einar Lange, Oslo owned 1/3 part in the vessel).
2007 Sold to Oldendorff Carriers G.m.b.H. & Co., Monrovia, Liberia. Renamed AUGUST OLDENDORFF.
2008 Sold to Aveline Maritime S. A. (DND Management Inc.), Monrovia. Renamed ANTOINE D.
2011 Arrived 30/04 at Chittagong, Bangladesh and beached 08/05 for demolition.