OSL33019830420001 HUAL TROTTER. Bilde via Per Sundfær.
1983 MS HUAL TROTTER (2) (OSL330198304)
Type:
Motorskip, Ro-Ro bilskip
motor ship, Ro-Ro car carrier.
Off.no:
8116910
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Oslo
Byggeår (year built):
1983/06
Bnr (Sno).:
1315
Bygger (yard):
Kanasashi Zosensho K.K., Toyahashi, Japan.
Eier (owner):
P/R Höegh Trotter, Oslo.
Disponent (manager):
Leif Höegh & Co. A/S, Oslo.
Klasse
(Class).:
DnV +1A1 E0 ICE-C MCDK PET
Tonnasje (Tonnage):
14.600 tdw, 14.659 brt, 7.675 nrt
Dimensjoner (size):
Loa: 179,9m-Lbd: 167,0m–B: 29,2m–D: 12,6m–Dpg.: 9,517 m.
Lasthåndtering
(cargo handling.):
11
dekk med kapasitet 3.824 personbilenheter.
Siderampe.
Akterrampe.
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Sidepropell forut.
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign.):
LLRK
Fremdrift (propulsion):
1 dieselmotor, Burmeister & Wain 6L67 GA. 2-takt/enkeltv., 6-sylinder, syl. dim.: 670 x 1.700 mm. 11.200 BHK ved 119 o. min. Bygget av Mitsui Zosen K.K., Tamano, Japan.
Fart/forbr. (speed/cons.):
18,2
knop ved et forbruk på 35,0 t/døgn.
Bunkerskapasitet 2.323 t.
Hjelpemaskineri (aux):
3 dieselgen., hver 880 kW.
Tot. el. kraft (el. power):
2.640kW/440-220VAC/60Hz.
Kjele(r) (boiler):
1
vannrørs hjelpekjel (water tube aux. boiler) med arbeidstrykk 8,0 bar.
1 vannrørs exh. kjel (water tube economiser) med arbeidstrykk 10 bar.
Bemanning (crew):
Historikk:
1983
Bygget som HUAL TROTTER ved
Kanasashi Zosensho KK, Toyahashi, Japan
for P/R Höegh Trotter (Leif Höegh & Co. A/S), Oslo. Sjøsatt 30/03, levert i mars. Byggekostnad NOK 273.300.000.
I Höegh-Ugland Auto Liners pool.
1986 Registrert i Panama i desember.
1994 Overført til
Höegh Fleet Services A/S, Nassau, Bahamas.
1999 Overført til Leif Höegh & Co. Shipping A/S, Nassau.
2005 Overført 12/09 til
Höegh Autoliners Ltd, Oslo.
Omdøpt til HÖEGH
TROTTER.
2008 Overført 03/03 til Höegh Autoliners Shipping A/S, Oslo.
2011 Hugging begynte 04/12 ved
Jiangmen Zhong Xin Shipbreaking Co.,Xinhui, China.
History in English:
1982
Built as HUAL TROTTER at
Kanasashi Zosensho KK, Toyahashi, Japan
for P/R Höegh Trotter (Leif Höegh & Co. A/S), Oslo. Launched 30/03, delivered in March. Building costs NOK 273.300.000.
In Höegh-Ugland Auto Liners pool.
1986 Registered in Panama in December.
1994 Transferred to
Höegh Fleet Services A/S, Nassau, Bahamas.
1999 Transferred to Leif Höegh & Co. Shipping A/S, Nassau.
2005 Transferred 12/09 to
Höegh Autoliners Ltd, Oslo.
Renamed HÖEGH TROTTER.
2008 Transferred 03/03 to Höegh Autoliners Shipping A/S, Oslo.
2011 Demolition began 04/12 by Jiangmen Zhong Xin Shipbreaking
Co., Xinhui, China.