OSL33019840320001 HÖEGH DUKE. Bilde via Per Sundfær.

1984 MS HÖEGH DUKE (OSL330198403)

Type:

Motorskip, konteiner/stykkgods
motor ship, container/general cargo.

Off.no:

8201612

Flagg (flag):

UK

Havn (port):

London

Byggeår (year built):

1984/06

Bnr (Sno).:

118

Bygger (yard):

Swan Hunter Shipbuilders Ltd, Wallsend, England.

Eier (owner):

Lombard Maritime Ltd, London, England.

Disponent (manager):

Leif Höegh & Co. A/S, Oslo.

Klasse (Class).:

LR +100A1 LMC UMS Ice class 3

Tonnasje (Tonnage):

41.600 tdw, 30.150 brt, 15.103 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 197,6m-Lbp: 186,5m-B: 32,3m-D: 17,0m-Dypg.: 12,001m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

7 lasterom med 7 senterluker og 8 vingluker.
1.620 TEU inkludert 50 TEU kjølekonteinere.
5 kraner; 1 x 41 t-3 x 36 t-1 x 25 t.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

4 sidepropellere forut.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

GDKA

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain. 2-takt/enkeltv., 5-sylinder, syl. dim.: 800 x 1.950 mm. 14.550 BHK. Bygget av John G. Kincaid Ltd, Greenock, Scotland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

16,5 knop ved forbruk 35,5 t/døgn.
Bunkerskapasitet 4.006 t (hvf), 162 t (do).

Hjelpemaskineri (aux):

1 dieselgen. 1.260 kW.
1 dieselgen. 1.200 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

2.460kW/440-220VAC/60hz.

Kjeler (boiler):

1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 8,8 bar.
1 exh. kjele (economiser) med arbeidstrykk 9,5 bar.

Bemanning (crew):

Historikk:

1983 Bygget som HÖEGH DUKE ved Swan Hunter Shipbuilders Ltd, Wallsend, England for Lombard Maritime Ltd (Leif Höegh & Co. A/S, Oslo), London, England. Sjøsatt 06/09.
1984 Levert i juli. På 12 års bare-boat lease til Leif Höegh & Co. A/S, Oslo. I Höegh Lines Pool.
1993 Solgt i desember for USD 22.200.000 til H-Shipping Ltd (Leif Höegh & Co. A/S, Oslo), George Town. I Höegh Lines Pool.
1999 Overført til Leif Höegh Shipping Services Ltd, Oslo.
2001 Solgt 30/09 til Egon Oldendorff OHG, Monrovia, Liberia.
Omdøpt til EDWARD OLDENDORFF.
2004 Solgt til The China Navigation Co. Ltd, Hong Kong. Omdøpt til INDOTRANS MAKASSAR.
2006 Omdøpt til PACIFIC MAKASSAR.
2012 Hugging begynte i mai i China.

History in English:

1983 Built as HÖEGH DUKE at Swan Hunter Shipbuilders Ltd, Wallsend, England for Lombard Maritime Ltd (Leif Höegh & Co. A/S, Oslo), London, England. Launched 06/09.
1984 Delivered in July. On 12 years bare-boat lease to Leif Höegh & Co. A/S, Oslo. In Höegh Lines Pool.
1993 Sold in December for USD 22.200.000 to H-Shipping Ltd (Leif Höegh & Co. A/S, Oslo), George Town. In Höegh Lines Pool.
1999 Transferred to Leif Höegh Shipping Services Ltd, Oslo.
2001 Sold 30/09 to Egon Oldendorff OHG, Monrovia, Liberia.
Renamed EDWARD OLDENDORFF.
2004 Sold to The China Navigation Co. Ltd, Hong Kong. Renamed INDOTRANS MAKASSAR.
2006 Renamed PACIFIC MAKASSAR.
2012 Demolition began in May in China.