OSL33019941020001 IRON MASTER. Bilde via Per Sundfær.

 

1989 MS IRON MASTER (OSL330199410)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, bulker
motor ship, bulk carrier.

Off.no:

7930694

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo-NIS

Byggeår (year built):

1982/04

Bnr (Sno).:

156

Bygger (yard):

Hyundai Heavy Industries Ltd Co. Ltd, Ulsan, Sør-Korea.

Eier (owner):

Arcade Shipping A/S, Oslo-NIS.

Disponent (manager):

Leif Höegh & Co. A/S, Oslo.

Klasse (Class).:

NK

 

 

Tonnasje (Tonnage):

127.774 tdw, 69.261 brt, 43.258 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 264,5m-Lbp: 254,2m-B: 40,8m-D: 22,8m-Dpg.: 16,747m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

9 lasterom med 9 luker.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

 

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain 6L80GFCA. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 800 x 1.1950 mm. 16.700 BHK. Bygget av Hyundai Heavy Industries Ltd Co. Ltd, Ulsan, Sør-Korea.

Fart/forbr. (speed/cons.):

14,5 knop ved et forbruk på 52,0 t/døgn.
Bunkerskapasitet 4.224 t (hvf), 269 t (do).

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 750 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

2.250kW/440-220VAC/60hz.

Kjeler (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1982 Bygget som PACIFIC CHALLENGE ved Hyundai Heavy Industries Ltd Co. Ltd, Ulsan, Sør-Korea for Lloyds Bank International Ltd (Golden Peak Maritime Agency Ltd), Hong Kong.
Levert i april.
1986 Solgt til
I.M. Naviera S.A., Panama, Nassau, Bahamas. Omdøpt til IRON MASTER.
1990 I.M. Naviera S.A. med skip solgt til Arcade Shipping A/S, Oslo/Panama.
1994 Arcade Shipping A/S, Oslo med skip solgt til Leif Höegh & Co. A/S, Oslo/Panama.
1999 Solgt 22/09 til Norsea Trading Inc., Nassau, Bahamas. Omdøpt til ST. JOHN.
2001 Solgt til Deiulemar Shipping S.p.a., Napoli, Italia. Omdøpt til ANGELO DELLA GATTA.
2011 Registrert i Moroni, Komorene. Omdøpt til ANGELO for transport.
Ankom 15/02 til Alang, India for hugging ved Goyal Traders.

 

 

History in English:

1982 Built as PACIFIC CHALLENGE at Hyundai Heavy Industries Ltd Co. Ltd, Ulsan, South Korea for Lloyds Bank International Ltd (Golden Peak Maritime Agency Ltd), Hong Kong.
Delivered in April.
1986 Sold to
I.M. Naviera S.A., Panama, Nassau, Bahamas. Renamed IRON MASTER.
1990 I.M. Naviera S.A. and vessels sold to Arcade Shipping A/S, Oslo/Panama.
1994 Arcade Shipping A/S, Oslo and vessels sold to Leif Höegh & Co. A/S, Oslo/Panama.
1999 Sold 22/09 til Norsea Trading Inc., Nassau, Bahamas. Renamed ST. JOHN.
2001 Sold to Deiulemar Shipping S.p.a., Napoli, Italy. Renamed ANGELO DELLA GATTA.
2011 Registered in Moroni, Comores. Renamed ANGELO for transport.
Arrived 15/02 at Alang, India for demolition by Goyal Traders.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, The fleet of Leif Höegh & Co. A/S, Equasis
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.

Sist oppdatert: 26/07-2019 (PS)