|
|||||
OSL33019941120001 SPRING BRIDE. Bilde via Per Sundfær. |
|||||
|
|||||
1994 MS SPRING BRIDE (OSL330199411) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Motorskip, kjøl/fryseskip |
Off.no: |
8317148 |
||
Flagg (flag): |
PAN |
Havn (port): |
Panama |
||
Byggeår (year built): |
1984/02 |
Bnr (Sno).: |
2285 |
||
Bygger (yard): |
Kurushima Dockyard Co. Ltd, Onishi, Japan. |
||||
Eier (owner): |
International Reefer Ltd, Hamilton, Bermuda. |
||||
Disponent (manager): |
Leif Höegh & Co. A/S, Oslo. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
10.126 tdw, 12.340 brt, 4.347 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 147,6m-Lbp: 138,0m-B: 24,0m-D: 13,4m-Dypg.: 8,121m. |
||||
Lasthåndtering |
4
lasterom med 4 dekk og 8 luker. |
||||
Kjølemaskineri |
Kapasitet fra +12° C til -28° C i kjøle/fryserom. |
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
Sidepropell forut. |
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
LICX |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 dieselmotor, Burmeister & Wain 6L67GB. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 670 x 1.700 mm. 11.600 BHK. Bygget av Mitsui Zosen K.K., Tamano, Japan |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
19,0 knop ved et forbruk på 53 t/døgn. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
||||
Kjeler (boiler): |
|
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1983
Bygget som SPRING BRIDE ved Kurushima Dockyard Co. Ltd, Onishi,
Japan
for
Great Pacific Line S.A., Panama.
Sjøsatt 11/10. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1983
Built as SPRING BRIDE at Kurushima Dockyard Co. Ltd, Onishi,
Japan
for
Great Pacific Line S.A., Panama.
Launched 11/10. |
||||
|
|
||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s, Starke, Fleetlist Leif Høegh & Co., Equasis
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert:
26/07-2019 (PS)