OSL33019952120001 HUAL TRINITA. Foto: Arne Sognnes.
1985 MS HUAL TRINITA (OSL330199521)
Type:
Motorskip, Ro-Ro bilskip
motor ship, Ro-Ro car carrier.
Off.no:
8015051
Flagg (flag):
LIB
Havn(port):
Monrovia
Byggeår (year built):
1981/09
Bnr (Sno).:
1088
Bygger (yard):
Sumitomo Heavy Industries Ltd, Oppama, Japan.
Eier (owner):
Hual Trinita Shipping Ltd, Monrovia, Liberia. (50% Leif Höegh & Co. A/S, Oslo/50% Andreas Ugland Autoliners A/S, Grimstad.)
Disponent (manager):
Ugland Marine Services A/S, Grimstad.
Klasse
(Class).:
NK
Tonnasje (Tonnage):
17.938 tdw, 45.365 brt, 9.680 nrt.
Dimensjoner (size):
Loa: 190,0m-Lbd: 180,0m–B: 32,2m–D: 13,1m–Dpg.: 8,920m.
Lasthåndtering
(cargo handling.):
13
dekk med kapasitet 5.594 personbilenheter.
2 sideporter P&S med ramper. Dim.: 17,0 x 4,1 m. SWL 10 t.
2 akterramper, hver med dim: 26,9 x 4,5 m. SWL 20 t.
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign.):
Fremdrift (propulsion):
1 dieselmotor, Sulzer 7RND76M. 2-takt/enkeltv., 6-sylinder, syl. dim.: 780 x 1.550 mm. 16.800 BHK. Bygget av Sumitomo Heavy Industries Ltd, Tamashima, Japan.
Fart/forbr. (speed/cons.):
19,2
knop ved et forbruk på 56,0 t/døgn.
Bunkerskapasitet 2.290 t (hvf), 388 t (do).
Hjelpemaskineri (aux):
3 dieselgen., hver 680 kW.
Tot. el. kraft (el. power):
2.040kW/440-220VAC/60Hz.
Kjele(r) (boiler):
Bemanning (crew):
Historikk:
1981
Kjølstrukket 05/03.
Bygget som YOKOHAMA MARU ved
Sumitomo Heavy Industries Ltd, Oppama, Japan
for
Nissan Senyosen Unko K.K., Tokyo, Japan.
Sjøsatt 11/06, levert 22/09.
1988 Solgt til World Car Carriers Inc. (M. O. Ship
Managemenst Co. Ltd), Monrovia.
Omdøpt til YOKOHAMA.
1995 Solgt til
Hual Trinita Shipping Ltd
(50%
Leif Höegh & Co. A/S,
Oslo/50% Andreas Ugland Autoliners A/S, Grimstad) (Ugland Marine
Services A/S, Grimstad), Monrovia.
Omdøpt til HUAL TRINITA. I Höegh-Ugland Auto Liners Pool.
2000 Overført til
Joint Vessels Ltd (Höegh Fleet Services A/S), Monrovia.
Omdøpt til HUAL TRINITY.
2005 Overført 22/01 til
Höegh Autoliners Ltd (Höegh Fleet Services A/S), Oslo.
Omdøpt til HÖEGH TRINITY.
2009 Ankom 20/03 til Jiangyin, China for hugging som begynte
19/04.
History in English:
1981
Keel laid 05/03.
Built as YOKOHAMA MARU at
Sumitomo Heavy Industries Ltd, Oppama, Japan
for
Nissan Senyosen Unko K.K., Tokyo, Japan.
Launched 11/06, delivered
22/09.
1988 Sold to World Car Carriers Inc. (M. O. Ship Managemenst
Co. Ltd), Monrovia.
Renamed YOKOHAMA.
1995 Sold to
Hual Trinita Shipping Ltd
(50%
Leif Höegh & Co. A/S,
Oslo/50% Andreas Ugland Autoliners A/S, Grimstad) (Ugland Marine
Services A/S, Grimstad), Monrovia.
Renamed HUAL TRINITA. In Höegh-Ugland Auto Liners Pool.
2000 Transferred to
Joint Vessels Ltd (Höegh Fleet Services A/S), Monrovia.
Renamed HUAL TRINITY.
2005 Transferred 22/01 to
Höegh Autoliners Ltd (Höegh Fleet Services A/S), Oslo.
Renamed HÖEGH TRINITY.
2009 Arrived 20/03 at Jiangyin, China for demolition that began
19/04.