|
||||||
OSL33019960120001 HUAL TRANSITA som HUAL TRANSIT i Hamburg, Tyskland 24/05-2003. Foto: Arne Sognnes. |
||||||
|
||||||
1996 MS HUAL TRANSITA (OSL330199601) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Motorskip, Ro-Ro bilskip |
Off.no: |
8013613 |
|||
Flagg (flag): |
LIB |
Havn(port): |
Monrovia |
|||
Byggeår (year built): |
1981/09 |
Bnr (Sno).: |
4683 |
|||
Bygger (yard): |
Hitachi Zosen, Innoshima, Japan. |
|||||
Eier (owner): |
Hual Trinita Shipping Ltd, Monrovia, Liberia. (50% Leif Höegh & Co. A/S, Oslo/50% Andreas Ugland Autoliners A/S, Grimstad.) |
|||||
Disponent (manager): |
Ugland Marine Services A/S, Grimstad. |
|||||
Klasse (Class).: |
NK |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
17.650 tdw, 45.573 brt, 9.554 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 190,0m-Lbd: 180,0m–B: 32,2m–D: 13,0m–Dpg.: 8,920m. |
|||||
Lasthåndtering |
13
dekk med kapasitet 5.188 personbilenheter. |
|||||
Kjølemaskineri |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
|
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 dieselmotor, Burmeister & Wain 9L67GFCA. 2-takt/enkeltv., 9-sylinder, syl. dim.: 670 x 1.700 mm. 16.800 BHK. Bygget av Hitachi Zosen, Sakurajima, Osaka, Japan. |
|||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
19,2
knop ved et forbruk på 52,5 t/døgn. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
3 dieselgen., hver 680 kW. |
|||||
Tot. el. kraft (el. power): |
2.040kW/440-220VAC/60Hz. |
|||||
Kjele(r) (boiler): |
|
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1980
Kjølstrukket 26/09. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1980
Keel laid 26/09. |
|||||
|
|
|||||
Kilde:
DnV, Lloyd’s, Starke,
The
Fleet of Leif Höegh & Co, Oslo, Equasis.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær
Sist oppdatert: 05/08-2019 (PS)