OSL33019960220001 CRYSTAL PRINCE. Bilde via Per Sundfær.

1996 MS CRYSTAL PRINCE (OSL330199602)

Type:

Motorskip, kjøle/fryseskip/konteiner
motor ship, reefer/container.

Off.no:

8912120

Flagg (flag):

BMU

Havn (port):

Hamilton

Byggeår (year built):

1992/01

Bnr (Sno).:

1535

Bygger (yard):

N. V. Boelwerf S.A., Tamise, Belgia.

Eier (owner):

International Reefer Ltd, Hamilton, Bermuda.

Disponent (manager):

Leif Höegh & Co. A/S, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Reefer (-30° C/+32° C sea) Container E0 TMON

Tonnasje (Tonnage):

7.721 tdw, 7.743 brt, 3.726 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 131,3m-Lbp: 121,0m-B: 19,6m-D: 12,9m-Dypg.: 8,853m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

3 lasterom med 4 dekk og 3 luker.
Kapasitet 10.631 m³ i 12 kjøle/fryserom.
54 TEU inkludert 29 kjøle/frysekonteinere.
3 sideporter.
3 kraner, hver 8 t.
1 kran 34 t.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Kapasitet: 8 forskjellige temperaturer, +15° C til -30° C.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain 7S50MC. 2-takt/enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 500 x 1.910 mm. 19.810 BHK. Bygget av Mitsui Zosen K.K., Tamano, Japan.

Fart/forbr. (speed/cons.):

19,5 knop ved et forbruk på 35,0 t/døgn.
Bunkerskapasitet 1.098 t (hvf), 128 t (do).

Hjelpemaskineri (aux):

4 B&W 5L23/30 dieselgen., hver 620 kW.
1 Detroit Diesel nødgen.

Tot. el. kraft (el. power):

2.480kW/440-220VAC/60hz.

Kjeler (boiler):

1 Wanson Steamblock MAR 150 hjelpekjel.
1 Wansom S4 1300 exh. kjel (economiser).

Bemanning (crew):

Historikk:

1990 Kjølstrukket 08/06.
Bygget som CRYSTAL PRINCE av N. V. Boelwerf S.A., Tamise, Belgia for Europese Transportmaatschappij Crystal Prince S.A. (F. Laeisz G.m.b.H., Hamburg, Tyskland), Luxembourg.
1992 Levert 01/01.
1996 Solgt i september sammen med 3 søsterskip for USD 73.000.000 til International Reefer Ltd (Leif Höegh & Co. A/S, Oslo), Hamilton, Bermuda. I Cool Carriers.
1997 International Reefer Ltd solgt 06/05 til Unicool Ship Ltd (50% Safmarine, Cape Town, Sør-Afrika/50% Leif Höegh & Co. A/S, Oslo), Hamilton, Bermuda.
1998 Leif Höegh & Co. A/S, Oslo kjøpte 11/03 Safmarines andel. Unicool Ship Ltd (Höegh Fleet Services A/S, Oslo), Nassau, Bahamas.
2000 Unicool Ship Ltd med skip solgt 06/11 til Leif Höegh & Co. A/S, Oslo.
2003 Solgt 21/08 til MS Prince NTH Schiffarts G.m.b.H., Bremen, Tyskland), Saint John’s, Antigua & Barbuda. Omdøpt til PRINCE.
2006 Solgt i april til Green Shipping A/S (Green Management A/S), Nassau. Omdøpt til GREEN COSTA RICA.
2009 Solgt i august til Caiano Shipping A/S (Green Management SP Z OO, Gdynia, Polen), Nassau.
2014 Solgt i april til Green Shipping 3 A/S, Nassau.
2019 Fremdeles i bruk 30/12.

History in English:

1990 Keel laid 08/06.
Built as CRYSTAL PRINCE at N. V. Boelwerf S.A., Tamise, Belgium for Europese Transportmaatschappij Crystal Prince S.A. (F. Laeisz G.m.b.H., Hamburg, Germany), Luxembourg.
1992 Delivered 01/01.
1996 Sold in September with 3 sisters for USD 73.000.000 to International Reefer Ltd (Leif Höegh & Co. A/S, Oslo), Hamilton, Bermuda. In Cool Carriers.
1997 International Reefer Ltd sold 06/05 to Unicool Ship Ltd (50% Safmarine, Cape Town, South Afrika/50% Leif Höegh & Co. A/S, Oslo), Hamilton, Bermuda.
1998 Leif Höegh & Co. A/S, Oslo aquired 11/03 Safmarines part. Unicool Ship Ltd (Höegh Fleet Services A/S, Oslo), Nassau, Bahamas.
2000 Unicool Ship Ltd and vessels sold 06/11 to Leif Höegh & Co. A/S, Oslo.
2003 Sold 21/08 to MS Prince NTH Schiffarts G.m.b.H., Bremen, Germany), Saint John’s, Antigua & Barbuda. Renamed PRINCE.
2006 Sold in April to Green Shipping A/S (Green Management A/S), Nassau. Renamed GREEN COSTA RICA.
2009 Sold in August to Caiano Shipping A/S (Green Management SP Z OO, Gdynia, Poland), Nassau.
2014 Sold in April to Green Shipping 3 A/S, Nassau.
2019 Still in use 30/12.