OSL33019970320001 HÖEGH MORUS som SAGA MORUS. Foto: Matt Ruscher.

1997 MS HÖEGH MORUS (OSL330199703)

Type:

Motorskip, konteiner/bulk/open hatch
motor ship, container/bulk/open hatch.

Off.no:

9117741

Flagg (flag):

BHS

Havn (port):

Nassau

Byggeår (year built):

1997/09

Bnr (Sno).:

1429

Bygger (yard):

Mitsui Zosen K.K., Tamano, Japan.

Eier (owner):

Leif Höegh & Co. ASA, Oslo.

Disponent (manager):

Leif Höegh & Co. ASA, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 General cargo carrier Container E0 HA(+) IB(Holds 2,4,6,8,10) Ice(C) LCS(I, S) 2300 TEU

Tonnasje (Tonnage):

56.801 tdw, 36.463 brt, 16.961 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 199,9m-Lbp: 190,0m-B: 32,3m-D: 19,5m-Dpg.: 12,269m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

11 lasterom med 11 luker.
Lastekapasitet 67.354 m³.
2.247 TEU.
2 portalkraner, hver 40 t.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Kamewa 2400/BMS-CP sidepropeller forut.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain 6S60MC. 2-takt/enkeltv., 6-sylinder, syl. dim.: 600 x 2.292 mm. 14.850 BHK. Bygget av Mitsui Zosen K.K., Tamano, Japan.

Fart/forbr. (speed/cons.):

16,0 knop ved forbruk 49,4 t/døgn.

Hjelpemaskineri (aux):

3 Ulstein KRG-6 dieselgen., hver 980 kW.
1 MAN D2866E nødgen.

Tot. el. kraft (el. power):

2.940kW/440-220VAC/60hz.

Kjeler (boiler):

1 Osaka AQ12-160-7 hjelpekjel (aux. boiler).
1 Osaka DC-061912 exh. kjele (economiser).

Bemanning (crew):

Historikk:

1997 Kjølstrukket 05/02.
Bygget som HÖEGH MORUS ved Mitsui Zosen K.K., Tamano, Japan for Leif Höegh & Co. ASA, Oslo, Nassau, Bahamas. Sjøsatt 22/05, levert 01/09.
2000 Overført i november til Höegh Autoliners Shipping A/S, Oslo/Nassau.
2002 På TC fra 23/04 til Saga Forest Carriers International A/S, Tønsberg.
2004 Solgt 15/04 til Scorpio Carriers Ltd (Patt Manfield & Co Ltd), Hong Kong. Omdøpt til SAGA MORUS.
2006 Solgt 01/10 til Attic Forest A/S, Nøtterø (Saga Welco A/S, Nøtterø), Hong Kong.
2020 Fremdeles i bruk 01/01.

History in English:

1997 Keel laid 05/02.
Built as HÖEGH MORUS at Mitsui Zosen K.K., Tamano, Japan for Leif Höegh & Co. ASA, Oslo, Nassau, Bahamas. Launched 22/05, delivered 01/09.
2000 Transferred in November to Höegh Autoliners Shipping A/S, Oslo/Nassau.
2002 On TC from 23/04 to Saga Forest Carriers International A/S, Tønsberg.
2004 Sold 06/05 to Scorpio Carriers Ltd (Patt Manfield & Co Ltd), Hong Kong. Renamed SAGA MORUS.
2006 Sold 15/04 to Attic Forest A/S, Nøtterø (Saga Welco A/S, Nøtterø), Hong Kong.
2020 Still in use 01/01.