|
||||||
OSL33020080320001 HÖEGH MUMBAI som CITY OF MUMBAI. Foto: Geir Vinnes. |
||||||
|
||||||
2008 MS HÖEGH MUMBAI (OSL330200803) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Motorskip, Ro-Ro |
Off.no: |
8507664 |
|||
Flagg (flag): |
SGP |
Havn(port): |
Singapore |
|||
Byggeår (year built): |
1987/07 |
Bnr (Sno).: |
1337 |
|||
Bygger (yard): |
Mitsui Zosen K.K., Tamano, Japan. |
|||||
Eier (owner): |
Höegh Autoliners Shipping A/S, Oslo. |
|||||
Disponent (manager): |
A. P. Møller Singapore Pte. Ltd, Singapore. |
|||||
Klasse (Class).: |
LR +100A1 Car Carrier LMC UMS |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
7.902 tdw, 27.887 brt, 8.368 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 157,5m-Lbd: 150,0m–B: 27,0m–D: 11,4m–Dpg.: 8,100 m. |
|||||
Lasthåndtering |
9
dekk med kapasitet 2.506 personbilenheter. |
|||||
Kjølemaskineri |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
1 sidepropell forut. |
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
S6ES |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 dieselmotor, Burmeister & Wain 5L70MCE. 2-takt/enkeltv., 5-sylinder, syl. dim.: 700 x 2.268 mm. 12.237 BHK. Bygget av Mitsui Zosen K.K., Tamano, Japan |
|||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
19,5 knop. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
2
dieselgen., hver 1.250 kW. |
|||||
Tot. el. kraft (el. power): |
3.660kW/440-220VAC/60Hz. |
|||||
Kjele(r) (boiler): |
1
hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 8,7 bar. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1986
Kjølstrukket 19/11. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1986
Keel laid 19/11. Built as MAERSK SUN at
Mitsui Zosen K.K., Tamano, Japan
for
Maersk Co. (Singapore) Pte. Ltd (A.P. Møller), Singapore.
|
|||||
|
|
|||||
Kilde:
DnV, Lloyd’s, Starke,
The
Fleet of Leif Höegh & Co, Oslo, Equasis.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 20/08-2019 (PS/SN)