OSL33020080620001 HÖEGH PUSAN. Foto; Peter Sykes.

 

2008 MS HÖEGH PUSAN (OSL330200806)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, Ro-Ro
motor ship, Ro-Ro.

Off.no:

9153783

Flagg (flag):

SGP

Havn(port):

Singapore

Byggeår (year built):

1997/12

Bnr (Sno).:

1126

Bygger (yard):

Hashihama Zosen, Tadotsu, Japan.

Eier (owner):

Höegh Autoliners Shipping A/S, Oslo.

Disponent (manager):

Høegh Fleet Service Pte. Ltd, Singapore.

MalteseCrossKlasse (Class).:

LR +100A1 Car Carrier LMC UMS

 

 

Tonnasje (Tonnage):

13.695 tdw, 44.219 brt, 13.265 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 179,5m-Lbd: 170,0m–B: 32,2m–D: 29,6m–Dpg.: 8,750 m.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

10 dekk med kapasitet 4.300 personbilenheter.
2 sideporter med rampe.
Akterrampe.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

1 sidepropell forut.
1 sidepropell akter.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

9VIG

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain 7S60MC. 2-takt/enkeltv., 7-sylinder, syl. dim.: 600 x 2.292 mm. 18.900 BHK. Bygget av Mitsui Zosen K.K., Tamano, Japan

Fart/forbr. (speed/cons.):

19,0 knop ved et forbruk på 47,9 t/døgn.
Bunkerskapasitet 2.794 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 1.170 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

3.510kW/440-220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 7.9 bar.
1 exh. kjel (economiser) md arbeidstrykk 11.3 bar.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1997 Kjølstrukket 14/05.
Bygget som
MAERSK TAIKI ved Hashihama Zosen, Tadotsu, Japan for A.P. Møller Singapore Pte. Ltd (A. P. Møller), Singapore. Sjøsatt 25/08, levert 18/12.
2006 Overført til
Maersk Shipping Singapore Pte. Ltd, Singapore.
2008 Solgt 12/03 til Höegh Autoliners Shipping Pte Ltd (Høegh Fleet Service Pte Ltd), Singapore. Omdøpt til HÖEGH PUSAN.
2011 Omdøpt til CSAV RIO SERRANO 01/04 for charter.
2013 Omdøpt til HÖEGH PUSAN 01/06.
2018
Höegh Autoliners Management A/S, Oslo ble managers i november.
2020 Fremdeles i bruk 21/01.

 

 

History in English:

1997 Keel laid 14/05.
Built as
MAERSK TAIKI at Hashihama Zosen, Tadotsu, Japan for A.P. Møller Singapore Pte. Ltd (A. P. Møller), Singapore. Launched 25/08, delivered 18/12.
2006 Transferred to
Maersk Shipping Singapore Pte. Ltd, Singapore.
2008 Sold 12/03 to Höegh Autoliners Shipping Pte Ltd (Høegh Fleet Service Pte Ltd), Singapore. Renamed HÖEGH PUSAN.
2011 Renamed CSAV RIO SERRANO 01/04 for charter.
2013 Renamed HÖEGH PUSAN 01/06.
2018
Höegh Autoliners Management A/S, Oslo became managers in November.
2020 Still in use 21/01.

 

 

             

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, The Fleet of Leif Höegh & Co, Oslo, Equasis.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.

Sist oppdatert: 21/08-2019 (PS/SN)