|
||||||
OSL32219340120001 BRAJARA. Bilde via Steinar Norheim. |
||||||
|
||||||
1934 MT BRAJARA (1) (OSL332193401) |
||||||
|
||||||
|
|
|||||
|
||||||
Type: |
Motorskip, tanker |
Off.no: |
5608128 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Oslo |
|||
Byggeår (year built): |
1934/12 |
Bnr (Sno).: |
482 |
|||
Bygger (yard): |
A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
|||||
Eier (owner): |
Rederi A/S Freikoll, Oslo. |
|||||
Disponent (manager): |
Ludvig G. Braathen, Oslo. |
|||||
Klasse (Class).: |
Lloyd’s +100A1 |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
12.262 tdw, 8.116 brt, 4.894 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
L: 455,5’-B: 59,2’-D: 35,6’-Dypg.: 27’ 4½’’. |
|||||
Lastehandterings syst. |
|
|||||
Kjølemaskineri. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
LIWU |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type M. 4-takt/enkltv., 8-sylindret, syl. dim.: 740 x 1.500 mm. 3.450 BHK. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
12 knop. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
|
|||||
Kjele(r) (boiler): |
2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 150 psi. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1934
Bygget
som BRAJARA av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige for Rederi-A/S
Freikoll (Ludvig G. Braathen), Oslo. Sjøsatt 15/09, levert i desember. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1934
Built as BRAJARA by A/B Götaverken, Göteborg, Sweden for
Rederi-A/S Freikoll (Ludvig G. Braathen), Oslo. Launched 15/09,
delivered in December. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: DnV.,
Lloyd’s, Starke, SKIPET 3/1997 ved Per H. Kjærvik & Haakon Larsson-Fedde.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 11/10-2012 (SN/PS)