|
||||||
OSL33219360220001 BRAMORA. Bilde via Steinar Norheim. |
||||||
|
||||||
1936 MT BRAMORA (1) (OSL332193602) |
||||||
|
||||||
|
|
|
||||
|
||||||
Type: |
Motorskip, tanker |
Off.no: |
5606764 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Oslo |
|||
Byggeår (year built): |
1928/04 |
Bnr (Sno).: |
224 |
|||
Bygger (yard): |
Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. |
|||||
Eier (owner): |
Skibs-A/S Bramora, Oslo. |
|||||
Disponent (manager): |
Ludvig G. Braathen, Oslo. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
9.650 tdw, 6.361 brt, 3.769 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
L: 408,3’-B: 55,3’-D: 32,0’. |
|||||
Lastehandterings syst. |
|
|||||
Kjølemaskineri. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
LCTE |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
2 x dieselmotorer, Burmeister & Wain type DM6150-M. Hver 4-takt/enkltv., 6-sylindret, syl. dim.: 550 x 1.000 mm. Totalt 2.125 BHK. Bygget av Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
11 knop. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
|
|||||
Kjele(r) (boiler): |
2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 100 psi. Bygget av Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1927
Bygget
som MARKLAND av Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg,
Sverige for Skibs-A/S Markland (O. & A. Irgens), Bergen. Sjøsatt 21/12.
|
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1928
Built as MARKLAND by
Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sweden for Skibs-A/S
Markland (O. & A. Irgens), Bergen.
Launched 21/12. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: DnV.,
Lloyd’s, Starke, SKIPET 3/1997 ved Per H. Kjærvik & Haakon Larsson-Fedde, Einar
Onsøien.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 11/10-2012 (SN/PS)