OSL33219560120001 BRANITA. Bilde via Steinar Norheim.
1956 MT BRANITA (2) (OSL332195601)
Type:
Motorskip, tanker
motor ship tanker.
Off.no:
5050476
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Oslo
Byggeår (year built):
1956/01
Bnr (Sno).:
697
Bygger (yard):
A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.
Eier (owner):
Rederi-A/S Freikoll, Oslo.
Disponent (manager):
Ludvig G. Braathen, Oslo.
Klasse
(Class).:
Lloyd’s +100A1
Tonnasje (Tonnage):
30.250 tdw, 19.312 brt, 11.251 nrt.
Dimensjoner (size):
Loa: 649,8’-Lbp: 621,5’-B: 82,2’-D: 46,3’-Dypg.: 34’ 00’’.
Lastehandterings syst.
(cargo handling.):
23
tanker; 6 bb-12 s-6 sb.
4 lossepumper med samlet kapasitet 2.000 m³/time.
Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst.for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):
Kallesignal (Call sign.):
LATP
Fremdrift (propulsion):
1 x dieselmotor, Götaverken type 760/1.500 VGS-10. 2-takt/enkltv., 10-sylindret, syl. dim.: 760 x 1.500 mm. 9.860 BHK. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.
Fart/forbr.(speed/cons.):
14,0
knop ved et forbruk på 29,5 t/døgn.
Bunkerskapasitet 1.981 t.
Hjelpemaskineri (aux):
2 x dieselgen. hver 240 kW.
2 x dieselgen. hver 165 kW.
Tot.el.kraft (el.power):
810kW/220VDC.
Kjele(r) (boiler):
2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 150 psi.
Bemanning (crew):
Historikk:
1955
Bygget
som BRANITA av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige for Rederi-A/S
Freikoll (Ludvig G. Braathen), Oslo. Sjøsatt 29/09.
1956 Levert i januar.
1977 Solgt i mai til Kennedy Maritime Co.
Ltd, Piraeus, Hellas. Omdøpt til APHRODITE TRANSOCEANIC.
1979 Solgt i mai til Cherrywood Co. Inc. (Athenian Tankers
Management S.A.), Piraeus.
Omdøpt til ASPIS.
1983 Solgt til skrap for USD115/LDT.
Hugget i desember i Shanghai, China.
History in English:
1955
Built as BRANITA by A/B Götaverken, Göteborg, Sweden for Rederi-A/S
Freikoll (Ludvig G. Braathen), Oslo. Launched 29/09.
1956 Delivered in January.
1977 Sold in May to Kennedy Maritime Co. Ltd, Piraeus, Greece.
Renamed APHRODITE TRANSOCEANIC.
1979 Sold in May to Cherrywood Co. Inc. (Athenian Tankers Management
S.A.), Piraeus. Renamed ASPIS.
1983 Sold as scrap for USD 115/LDT.
Broken up in December in Shanghai, China.