|
||||||
OSL33219600120001 BRACONDA. Bilde via Steinar Norheim. |
||||||
|
||||||
1960 MT BRACONDA (3) (OSL332196001) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Motorskip tanker / motor ship tanker. |
Off.no: |
5049996 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Oslo |
|||
Byggeår (year built): |
1960/01 |
Bnr (Sno).: |
741 |
|||
Bygger (yard): |
A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
|||||
Eier (owner): |
A/S Bralanta, Oslo. |
|||||
Disponent (manager): |
Ludvig G. Braathen, Oslo. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 Tankskip for oljelast. |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
19.300 tdw, 12.805 brt, 7.366 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 557,1’-Lbp: 537,2’-B: 71,0’-D: 40,8’-Dypg.: 30’ 4½’’. |
|||||
Lastehandterings syst. |
28
tanker; 9 bb-10 s-9 sb. |
|||||
Kjølemaskineri. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
JXIU |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, Götaverken type 760/1.500 VGS-9. 2-takt/enkltv., 9-sylindret, syl. dim.: 760 x 1.500 mm. 10.000 BHK ved 112 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
15,0
knop ved et forbruk på 28,5 t/døgn. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
2 x dieselgen. hver 240 kW. |
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
680kW/220VDC. |
|||||
Kjele(r) (boiler): |
2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med
arbeidstrykk 180 psi. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1959
Bygget
som BRACONDA av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige for A/S
Bralanta (Ludvig G. Braathen), Oslo. Sjøsatt 06/10. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1959
Built as BRACONDA by A/B Götaverken, Göteborg, Sweden for A/S
Bralanta (Ludvig G. Braathen), Oslo. Launched 06/10. |
|||||
|
|
|||||
Kilde:
DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 3/97
ved P. H. Kjærvik & H. Larsson-Fedde.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 14/10-2012 (SN/PS)