|
||||||
OSL33219600320001 ATLANTIC TRADER. Bilde: Bob Scott. |
||||||
|
||||||
1960 MT ATLANTIC TRADER (OSL332196003) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Motorskip tanker / motor ship tanker. |
Off.no: |
5029491 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Oslo |
|||
Byggeår (year built): |
1955/12 |
Bnr (Sno).: |
325 |
|||
Bygger (yard): |
Oskarshamns Varv A/B, Oskarshamn, Sverige. |
|||||
Eier (owner): |
Skips-A/S Braaholt, Oslo. |
|||||
Disponent (manager): |
Bjørn G. Braathen, Oslo. |
|||||
Klasse (Class).: |
Lloyd’s +100A1 |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
16.005 tdw, 10.544 brt, 6.011 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 532,6’-Lbp: 524,1’-B: 65,1’-D: 38,5’-Dypg.: 30’ 1½’’. |
|||||
Lastehandterings syst. |
19
tanker; 5 bb-9 s-5 sb. |
|||||
Kjølemaskineri. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
JXLJ |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 7-74VTF-160. 2-takt/enkltv., 7-sylindret, syl. dim.: 740 x 1.600 mm. 6.450 BHK ved 115 o. min. Bygget av Burmeister & Wain Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark. |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
14,5 knop. Bunkerskapasitet 1.323 t. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
|
|||||
Kjele(r) (boiler): |
2 x hjelpekjel (aux. boiler). |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1955 Bygget som ATLANTIC CLIPPER av Oskarshamns Varv
A/B, Oskarshamn, Sverige for Rederi-A/B Clipper (Einar Hansen), Malmö,
Sverige. Sjøsatt 01/06, levert i desember. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1955
Built as
ATLANTIC CLIPPER
by Oskarshamns Varv A/B, Oskarshamn, Sweden for Rederi AB Clipper (Einar
Hansen), Malmö, Sweden. Launched 01/06, delivered in December. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s, Starke, Skipet 3/97 ved P. H. Kjærvik & H. Larsson-Fedde.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 14/10-2012 (SN/PS)