OSL33219630120001 BRALANTA. Bilde via Steinar Norheim.

 

1963 MT BRALANTA (3) (OSL332196301)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker
.

Off.no:

6402884

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1963/12

Bnr (Sno).:

782

Bygger (yard):

A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Eier (owner):

Rederi A/S Freikoll, A/S Bralanta & A/S Bramora (Ludvig G. Braathen), Oslo.

Disponent (manager):

Ludvig G. Braathen, Oslo.

MalteseCrossKlasse (Class).:

DnV +1A1 Tankskip for oljelast.

 

 

Tonnasje (Tonnage):

55.800 tdw, 34.617 brt, 18.775 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 774,9’-Lbp: 743,0’-B: 108,2’-D: 52,8’-Dypg.: 40’ 09½’’.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

28 tanker; 9 bb-10 s-9 sb.
4 x lossepumper – total cap. 6.000 M3/h.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

JXXU

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor Götaverken type, 850/1.700 VGS10U. 2-takt/enkltv., 10-sylindret, syl. dim.: 850 x 1.700 mm. 21.000 BHK ved 115 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Fart/forbr.(speed/cons.):

16,25 knop ved et forbruk på 68 t/døgn.
Bunkerskapasitet 4.623 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 x dieselgen. hver 620 kW.
1 x turbogen. 500 kW.

Tot.el.kraft (el.power):

1.740kW/440-220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 178 psi.
1 x vannrørs exh. kjele (water tube economiser) med arbeidstrykk 181 psi. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1963 Bygget som BRALANTA av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige for Rederi-A/S Freikoll, A/S Bralanta & A/S Bramora (Ludvig G. Braathen), Oslo. Sjøsatt 04/12, levert samme måned.
1969 Solgt i januar til Globtik Tankers International Ltd (J. & J. Denholm Management Ltd), Nassau, Bahamas. Omdøpt til GLOBTIK MERCURY.
1970
Globtik Tankers Ltd, London, England ble manager.
1972 Solgt i januar til Tundra Shipping Co.
Ltd Inc.(Globtik Management Hamburg Branch, P.A. August Bolten, Em. Millers Nachf., Hamburg, Vest-Tyskland), Panama. Omdøpt til TUNDRA BREEZE.
1973
Globtik Management Ltd, London ble manager.
1974 Solgt i mai til Globtik Tankers Bahamas Ltd (Globtik Management Ltd, London), Nassau. Omdøpt til GLOBTIK VENUS.
1977 Registrert i London.
1979 Solgt i mars til Hantos Shipping Co. Ltd (Globtik Management (USA) Inc., New York, NY, USA), London.
Omdøpt til HANTOS BREEZE.
1979
Solgt i september til Alanwind Comp. Nav. S.A. (Fadi Mar. Corp. S.A., Athen, Hellas), Panama. Omdøpt til AMER B.
1981
Overført i februar til Dana Sea Comp. Nav. S.A., Piraeus, Hellas. Samme manager. Omdøpt til DANA SEA.
1982
Ankom 02/02 til Gadani Beach, Pakistan for hugging ved Zulfiqar Metals Ltd.

 

 

History in English:

1963 Built as BRALANTA at A/B Götaverken, Göteborg, Sweden for Rederi-A/S Freikoll, A/S Bralanta & A/S Bramora (Ludvig G. Braathen), Oslo. Launched 04/12, delivered same month.
1969 Sold in January to Globtik Tankers International Ltd (J. & J. Denholm Management Ltd), Nassau, Bahamas. Renamed GLOBTIK MERCURY.
1970
Globtik Tankers Ltd, London, England became manager.
1972 Sold in January to Tundra Shipping Co. Ltd Inc.(Globtik Management Hamburg Branch, P.A. August Bolten, Em. Millers Nachf., Hamburg, West Germany), Panama. Renamed TUNDRA BREEZE.
1973
Globtik Management Ltd, London became manager.
1974 Sold in May to Globtik Tankers Bahamas Ltd (Globtik Management Ltd, London), Nassau. Renamed GLOBTIK VENUS.
1977
Registered in London.
1979 Sold in March to Hantos Shipping Co. Ltd (Globtik Management (USA) Inc., New York, NY, USA), London. Renamed HANTOS BREEZE.
1979
Sold in September to Alanwind Comp. Nav. S.A. (Fadi Mar. Corp. S.A., Athen, Greece), Panama. Renamed AMER B.
1981
Transferred in February to Dana Sea Comp. Nav. S.A., Piraeus, Greece. Same manager. Renamed DANA SEA.
1982
Arrived 02/02 at Gadani Beach, Pakistan for demolition by Zulfiqar Metals Ltd.

 

 

             

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 3/97 ved P. H. Kjærvik & H. Larsson-Fedde.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 15/10-2012 (SN/PS)