|
|||||
OSL33319370120001 VINNI. Foto via okkupasjonen.no. |
|||||
|
|||||
1937 MS VINNI (1) (OSL333193701) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|||
|
|||||
Type: |
Motorskip, tørrlast |
Off.no: |
5614853 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Oslo |
||
Byggeår (year built): |
1937/07 |
Bnr (Sno).: |
506 |
||
Bygger (yard): |
A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
||||
Eier (owner): |
A/S Eidsiva & Skibs-A/S Nordheim, Oslo. |
||||
Disponent (manager): |
Sverre Ditlev-Simonsen & Co., Oslo. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
9.140 tdw, 5.181 brt, 3.059 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
L: 425,6’.B: 56,8’.D: 21,6’. |
||||
Lasthåndtering |
5
lasteluker. |
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
LJMB |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 dieselmotor, Burmeiser & Wain 45-WF-120. 2-takt/dbltv., 8-sylinder, syl. dim.: 450 x 1.200 mm. 4.200 BHK. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
13,5 knop. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
||||
Kjeler (boiler): |
1 hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1937
Bygget som M/S VINNI av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige for A/S
Eidsiva & Skibs-A/S Nordheim (Sverre Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.
Sjøsatt 29/04, ferdigstilt i juli. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1937
Built as
VINNI by A/B Götaverken, Göteborg, Sweden for A/S Eidsiva &
Skibs-A/S Nordheim (Sverre Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo. Launched 29/04,
completed in July. |
||||
|
|
||||
Kilde: DnV,
Lloy’s Starke reg. boka En Reder ser tilbake av
Halfdan Ditlev-Simonsen, Dag Bakka Jr.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 20/02-2020 (SN)