OSL33519790120001 CENTRO AMERICA som NORNEWS SERVICE. Bilde via Per Sundfær.

1979 MS CENTRO AMERICA (OSL335197901)

Type:

Motorskip, ro-ro
motor ship, ro-ro.

Off.no:

7704629

Flagg (flag):

CRI

Havn (port):

Puerto Limon

Byggeår (year built):

1979/02

Bnr (Sno).:

194

Bygger (yard):

A/S Ankerløkken Verft Glommen, Fredrikstad.

Eier (owner):

Linera Naviera Pan Atlantica S.A., Puerto Limon, Costa Rica.

Disponent (manager):

Chester, Blackburn & Roder, Miami, Florida USA.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Car Ferry A E0 +MV

Tonnasje(Tonnage):

2.655 tdw, 1.597 brt, 618 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 113,4 m-B: 19,21 m-D: 12,08 m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

2 lastedekk.
1 akterport.
Lane meter: 800.
Lasting/lossing av øverste dekk ved hjelp av lasteheiser.
På hver dekk er det plass til 37 stk 40 fots trailere eller 318 TEU. 170/148 TEU.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

1 Brunvoll SPZ—VP-500 baugpropell, 500 HK.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal(Call sign):

TEB24 / LMXD / LMXD3 / LHOG / LHOG3.

Fremdrift(propulsion):

2 dieselmotorer, Normo KVMB-12. 4-takt/enkltv., hver V12-sylinder, syl. dim.: 250 x 300 mm. Samlet 4.500 BHK ved 750 o. min. overført via flexi kobling og gir til 253 o. min på hver sin propellaksel med vridpar propell. Bygget av Bergens mek, Verksteder, Bergen.

Fart/forbr.(speed/cons.):

14,0 knop ved et forbruk på 13,5 t/døgn.
Bunkerskapasitet 705 t.

Hjelpemaskineri (aux):

4 dieselgen., hver 325 kW.
1 dieselgen. (nød) 55 kW.

Tot. el. kraft(el. power):

1.300kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1977 Kontrahert.
1978 Kjølstrukket 09/03.
Bygget som CENTRO AMERICA av A/S Ankerløkken Verft Glommen, Fredrikstad for Linera Naviera Pan Atlantica S.A. (Chester, Blackburn & Roder, Miami, Florida, USA), Puerto Limon, Costa Rica. Sjøsatt 03/10.
1979 Ferdigstilt 02/03. Odd Berg & Co., Oslo var ansvarlig for kontraheringen og for byggetilsynet.
1983 Lagt opp i juli i Miami. Tatt tilbake av A/S Kreditt-Finans.
1984 Solgt i januar til K/S Bergenske & Euro-Trans A/S (I/S Seatrans, Hop), Bergen. Ankom 19/05 til Bergens Mekaniske Verksted, Laksevåg for ombygging til sideport ro-ro skip for papir. Ferdig ombygget 24/08. Omdøpt til NORNEWS SERVICE.
1988 Solgt til K/S Euro-Trans A/S, Bergen.
1990 Registrert i oktober i NIS-Bergen.
1995 Omdøpt til TRANS FJORD 04/04. Registrert i Bergen-NOR. Ny tonnasje: 3.927 tdw, 7.012 brt, 2.104 nrt.
1997 Solgt 30/06 til Fjord Line A/S, Bergen. Omdøpt til LYGRA.
2004 Solgt 05/10 til Flores Holding A/S (Goliat Shipping A/S), Oslo-NIS.
2006 Wilhelmsen Ship Management A/S, Oslo ble managers fra desember.
2008 Solgt i juli til Global Shipping Marine S.A. (MTM SAS), Panama.
2011 Solgt i februar til Clear Ocean International Ltd, Basseterre, St. Kitts & Nevis.
2012 Solgt i august til Clear Ocean LLC. (Oras Denizcilik Ve Ticaret Ltd, Istanbul, Tyrkia), Basseterre.
2016 Solgt 18/08 til Blue Nile Shipping S.A. (Wadi al-Neel Forwarding & Shipping, Sharjah, UAE), Lome, Togo. Omdøpt til SHAKER 3.
2017 Registrerings havn endret 01/02 til Zanzibar, Tanzania. Omdøpt til HOM 01/06.
2018 Registrerings havn endret 01/02 til Moroni, Komorene. Omdøpt til OM for transport.
Ankom 25/02 til Alang, India for hogging som begynte 02/03 ved Arti Ship Breaking.

History in English:

1977 Ordered.
1978 Keel laid 09/03.
Built as CENTRO AMERICA by A/S Ankerløkken Verft Glommen, Fredrikstad for Linera Naviera Pan Atlantica S.A. (Chester, Blackburn & Roder, Miami, Florida, USA), Puerto Limon, Costa Rica. Launched 03/10.
1979 Completed 02/03. Odd Berg & Co., Oslo was responsible for ordering and the construction inspection.
1983 Laid up in July at Miami. Taken back by A/S Kreditt-Finans.
1984 Sold in January to K/S Bergenske & Euro-Trans A/S (I/S Seatrans, Hop), Bergen. Arrived 19/05 at Bergens Mekaniske Verksted, Laksevåg for conversion to side port ro ro vessel for the carriage of paper, palletised. Conversion completed 24/08. Renamed NORNEWS SERVICE.
1988 Sold to K/S Euro-Trans A/S, Bergen.
1990 Registered in October in NIS-Bergen.
1995 Renamed TRANS FJORD 04/04. Registered in Bergen-NOR. New tonnage: 3.927 tdw, 7.012 brt, 2.104 nrt.
1997 Sold 30/06 to Fjord Line A/S, Bergen. Renamed LYGRA.
2004 Sold 05/10 to Flores Holding A/S (Goliat Shipping A/S), Oslo-NIS.
2006 Wilhelmsen Ship Management A/S, Oslo became managers from December.
2008 Sold in July to Global Shipping Marine S.A. (MTM SAS), Panama.
2011 Sold in February to Clear Ocean International Ltd, Basseterre, St. Kitts & Nevis.
2012 Sold in August to til Clear Ocean LLC. (Oras Denizcilik Ve Ticaret Ltd, Istanbul, Turkey), Basseterre.
2016 Sold 18/08 to Blue Nile Shipping S.A. (Wadi al-Neel Forwarding & Shipping, Sharjah. UAE), Lome, Togo. Renamed SHAKER 3.
2017 Port of registry changed 01/02 to Zanzibar, Tanzania. Renamed HOM 01/06.
2018 Port of registry changed 01/02 to Moroni, Comores. Renamed OM for transport.
2018 Arrived 25/02 at Alang, India for demolition that began 02/03 by Arti Ship Breaking.