OSL33619600120001 SUNNY LADY. Foto fra Einar Onsøien.

1960 MS SUNNY LADY (1) (OSL336196001)

WARSAILORS

Type

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no (IMO):

5345120

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1930/07

Bnr (Sno):

39

Bygger (yard):

Odense Staalskibsværft, Odense, Danmark.

Eier (owner):

Olaf Pedersens Rederi A/S, Oslo.

Disponent (manager):

Olaf Pedersens Rederi A/S, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

9.265 tdw, 5.745 brt, 3.507 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 445,4’-Lbp: 426,4’-B: 58,5’-D: 29,0’-Dypg.: 25’ 9¼”.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling.)

4 lasterom med 5 luker.
Lastekapasitet 541.000 ft³ inkludert 7.400 ft³ i 2 kjølerom på
undre mellomdekk.
19 bommer; 1 x 25 t, 16 x 5 t, 2 x 3 t.
18 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Refr. machinery):

2 x Sabroe kompressorer. Kjølemedium CO₂. Indirekte
fordamping. Kapasitet 44.000 kcal/time og 0 °C i lasterom.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LJDH/LDOV.

Fremdrift (propulsion):

2 x dieselmotor, Burmeister & Wain type DM6250-S. Hver 4-takt/enkltv., 6-sylindret, syl. dim.: 630 x 1.300 mm. 4.500 BHK. Bygget av A/S Burmeister & Wain Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

13,5 knop. Bunkerskapasitet 1.625 t.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1930 Bygget som ROSEVILLE ved Odense Staalskibsværft, Odense, Danmark for Skibs-A/S Goodwill (A. F. Klaveness & Co. A/S, Lysaker), Oslo. Sjøsatt 25/03, levert i september.
1940 Nortraship ble manager i april.
1942 Ombygget til troppetransportskip med plass til ca. 800 mann. På charter til US Army fra våren og til krigens slutt.
1943 Var i september i en stygg kollisjon i Stillehavet som førte til at hele baugen måtte skiftes ut ved verksted i San Francisco, CA, USA hvor hun ankom 17/10.
1944 Ferdig reparert 08/01.
1960 Solgt til Olaf Pedersens Rederi A/S, Oslo. Omdøpt til SUNNY LADY.
1964 Solgt i oktober for GBP 81.000 til Time Lines (Panama) Ltd (Winston Ltd, Hong Kong), Panama. Omdøpt til TYON.
1971 Ankom 28/04 til Kaohsiung, Taiwan for hugging.

History in English:

1930 Built as ROSEVILLE at Odense Staalskibsværft, Odense, Denmark for Skibs-A/S Goodwill (A. F. Klaveness & Co. A/S, Lysaker), Oslo. Launched 25/03, deliverd in September.
1940 NORTRASHIP became manager in April.
1942 Converted to a troop transport vessel with capacity for about 800 men. On charter to US Army from spring until wars end.
1943 Was in September in a nasty collision in the Pacific that required her bow section to be replaced at a dock yard in San Francisco, CA, USA where she arrived 17/10.
1944 Repairs completed 08/01.
1960 Sold to Olaf Pedersens Rederi A/S, Oslo. Renamed SUNNY LADY.
1964 Sold in October for GBP 81.000  to Time Lines (Panama) Ltd (Winston Ltd, Hong Kong), Panama. Renamed TYON.
1971 Arrived 28/04 at Kaohsiung, Taiwan for demolition.