|
|||||
OSL33719690120001 SUNNY PRINCE. Foto fra Einar Onsøien. |
|||||
|
|||||
1969 MT SUNNY PRINCE (3) (OSL336196901) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Motorskip, tanker |
Off.no: |
5138319 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Oslo |
||
Byggeår (year built): |
1954/05 |
Bnr (Sno).: |
684 |
||
Bygger (yard): |
A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
||||
Eier (owner): |
I/S Sunship, Oslo. |
||||
Disponent (manager): |
Olaf Pedersens Rederi A/S, Oslo. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 Tankskip for Oljelast |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
17.420 tdw, 11.023 brt, 6.329 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 543,9’-Lbp: 526,2’–B: 66,1’–D: 39,3’-Dypg.: 30’ 02”. |
||||
Lasthåndteringsyst. |
26 x
lastetanker; 8bb-8sb-10c.. |
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign.): |
LAQX. |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, Götaverken type VGS-9, 2-takt/enkeltv., 9-sylindret, syl. dim.: 680 x 1.500 mm. Totalt 6.750 BHK ved 112 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
14,5 knop. Bunkerskapasitet 1.446 t. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
2 x
dieselgen., hver 165 kW. |
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
440kW/220-110VDC. |
||||
Kjele(r) (boiler): |
2 x
hjelpekjeler (aux. boilers). |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
pers. |
||||
|
|
||||
Historikk: |
1954
Bygget som GUNNAR KNUDSEN av
A/B Götaverken, Göteborg, Sverige for A/S Borgestad (Gunnar
Knudsen),
Porsgrunn. Sjøsatt 25/05, levert i august. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1954
Built as GUNNAR KNUDSEN at A/B Götaverken, Göteborg, Sweden for
A/S Borgestad (Gunnar Knudsen), Porsgrunn. Launched 25/05, delivered in
August. |
||||
|
|
||||
Kilde:
DnV, Lloyd’s, Starke, Boka Stø Kurs i Storm & Stille Borgestad 1904–2004 av K.
I. Brynsrud.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 09/09-2014 (SN/PS)