|
|||||||
OSL33619810120001 SUNNY PRINCE. Bilde fra Steinar Norheim. |
|||||||
1981 MS-LPG SUNNY PRINCE (4) (OSL336198101) |
|||||||
|
|||||||
|
|
|
|
||||
|
|||||||
Type: |
Motorskip, LPG-tanker |
Off.no (IMO): |
7424516 |
||||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Oslo |
||||
Byggeår (year built): |
1976/10 |
Bnr (Sno): |
130 |
||||
Bygger (yard): |
Werftsunion GmbH & Co., Cassens Werft, Emden, Vest-Tyskland. |
||||||
Eier (owner): |
K/S A/S Sunny Prince, Oslo. |
||||||
Disponent (manager): |
Olaf Pedersens Rederi A/S, Oslo. |
||||||
Klasse (Class).: |
DnV 1A1 E0 ICE-C |
||||||
|
|
||||||
Tonnasje (Tonnage): |
3.400 tdw, 1.999 brt, 1.433 nrt. |
||||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 89,0 m–Lbp: 83,3 m-B: 14,0 m–D: 7,1 m-Dypg.: 6,292 m. |
||||||
Lasthåndteringsyst. |
2
lastetanker med kapasitet 6.454 m³. |
||||||
Kjølemaskineri |
3 x kjølekompressorer med 6 lavtrykks- og 3 høytrykkstrinn, direkte kjøling og temp. -48 °C. |
||||||
|
|
||||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||||
Manøversystemer |
|
||||||
Dekksmaskineri |
|
||||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||||
Kallesignal (Call sign.): |
LJZH |
||||||
|
|
||||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, MaK type 6M551AK. 4-takt/enkeltv., 6-sylinder, syl. dim.: 450 x 550 mm. 4.000 BHK ved 425 o. min. giret ned til 212 o. min. på propell. Bygget av MaK Maschinenbau G.m.b.H., Kiel, Vest-Tyskland. |
||||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
15,0 knop. |
||||||
Hjelpemaskineri (aux): |
3 x dieselgen., hver 200 kW. |
||||||
Tot. el. kraft (el. power): |
600kW/440-220VAC/60Hz. |
||||||
Kjele(r) (boiler): |
|
||||||
|
|
||||||
Bemanning (crew): |
|
||||||
|
|
||||||
Historikk: |
1975
Kjølstrukket 10/12. |
||||||
|
|
||||||
History in English: |
1975
Keel laid10/12. |
||||||
|
|
||||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 1/76 og 3/84.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 08/09-2014 (PS/SN)