OSL33719220320001 RAVNEFJELL. Bilde fra Anders Christiansens postkortsamling.
1922 DS RAVNEFJELL (1) (OSL337192203)
Type:
Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.
Off.no:
5605782
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Kristiania
Byggeår (year built):
1922/10
Bnr (Sno).:
25
Bygger (yard):
Newcastle Shipbuilding Co. Ltd, Hebburn-on-Tyne, Englandl.
Eier (owner):
A/S Rudolf, Kristiania.
Disponent (manager):
Olsen & Ugelstad, Kristiania.
Klasse (Class).:
DnV +1A1
Tonnasje (Tonnage):
4.120 tdw, 2.475 brt, 1.420 nrt..
Dimensjoner (size):
L: 295,7’-B: 43,7’-D: 22’ 08½"-Dypg.: 19’ 10½".
Lastehandterings syst.
(cargo handling.):
4 lasterom med 4 luker.
8 bommer.
8 vinsjer.
Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst.for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):
Kallesignal (Call sign.):
LCSB. LCVU fra 1934.
Fremdrift (propulsion):
1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 20,5”–33,0”–54,0”, slag/stroke: 39,0”. 232 NHK. Bygget av G. T. Grey & Co. Ltd, South Shields, England.
Fart/forbr.(speed/cons.):
10,0 knop.
Hjelpemaskineri (aux):
Tot.el.kraft (el.power):
Kjele(r) (boiler):
2 x dampkjeler (boilers), hver med overheter, dim.: 14,9’ x 10,9’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 4.098 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Palmer’s Shipbuilding & Iron Co. Ltd, Hebburn-on-Tyne, England.
Bemanning (crew):
Historikk:
1920
Bestilt som muligens bygg nr. 74 ved Forth Shipbuilding & Engineering
Co. Ltd, Alloa, Scotland som fikk for mange bestillinger og overførte
flere kontrakter til skipsverft på Tyne og Wear.
Kjølstrukket 27/02 ved Newcastle Shipbuilding Co. Ltd, Hebburn-on-Tyne, England
1921 Bygget som RAVNEFJELL for A/S Rudolf (Olsen & Ugelstad),
Kristiania. Sjøsatt i januar. Verftet gikk konkurs i april. Skroget
slept delvis ferdig til Forth Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Alloa,
Scotland.
1922 Levert 06/10. Byggesum NOK 2.914.357.
(Boka Olsen & Ugelstad 1915-1965 nevner at hun ble forsinket og ikke kom
i fart før 06/10-1922, men de nevner ikke Pusnes. Lloyd’s skriver at hun
ble ferdigstilt ved Forth Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Alloa,
Scotland. DnV som klasset henne nevner bare Newcastleverftet.)
1937 Solgt i september for NOK 790.000 til Skibs-A/S Skibsfart &
Skibs-A/S Salvesen (Jac. Salvesen), Farsund. Omdøpt til FAR.
1940 Uteflåten.
1950 Grunnstøtte 08/01 på Tråøyfluen ved vestre innløp til Rasvåg
på Hidra. Hun var på reise fra Dunston-on-Tyne, England til København,
Danmark med koksgrus og skulle innom Farsund for å skifte mannskap.
History in English:
1920
Ordered as probably yard no. 74 at Forth Shipbuilding & Engineering Co.
Ltd, Alloa, Scotland who had to many orders and transferred some orders
to yards oon Tyne and Wear.
Keel laid 27/02 at Newcastle Shipbuilding Co. Ltd, Hebburn-on-Tyne,
England.
1921 Built as RAVNEFJELL for A/S Rudolf (Olsen & Ugelstad),
Kristiania. Launched in January. Shipbuilder went bankrupt in April. The
partly completed vessel was towed to Forth Shipbuilding & Engineering
Co. Ltd, Alloa, Scotland for completion.
1922 Delivered 06/10. Building costs NOK 2.914.357.
(The book Olsen & Ugelstad 1915-1965 mention that she was delayed and
did not enter service before 06/10-1922, but nothing about Pusnes.
Lloyd’s writes that she was completed at Forth Shipbuilding &
Engineering Co. Ltd., Alloa, Scotland. DnV who classed her does not
mention other yards than Newcastle SB.)
1937 Sold in September for NOK 790.000 to Skibs-A/S Skibsfart &
Skibs-A/S Salvesen (Jac. Salvesen), Farsund. Renamed FAR.
1940 Free fleet.
1950 Went aground 08/01 on Tråøyfluen at the western entrance to
Rasvåg on Hidra. She was on a voyage from Dunston-on-Tyne, England to
København, Denmark with a cargo of coke breeze and was going to Farsund
for a crew change.
