Mangler bilde.

1922 DS TYRIFJELL (OSL337192204)

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

1065032

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1870/08

Bnr (Sno).:

12

Bygger (yard):

Withy, Alexander & Co., Middleton, West Hartlepool, England.

Eier (owner):

Olsen & Ugelstad, Kristiania.

Disponent (manager):

Olsen & Ugelstad, Kristiania.

Klasse (Class).:

DnV 2A1

Tonnasje (Tonnage):

1.150 tdw, 828 brt, 509 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 214,1’-B: 28,4’-D: 16,5’.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

MBQP

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating) type compound, 2-sylindret, syl. diam.: 18,8"–37,8", slag/stroke: 36,0". 70 NHP. Bygget av T. Richardson & Sons, Hartlepool, England.

Fart/forbr.(speed/cons.):

knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

1 x dampkjele (boiler) med dim.: 12,0’ x 10,0’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 87 psi. Bygget av Göteborgs mek. Werkstad, Göteborg, Sverige i 1904.

Bemanning (crew):

Historikk:

1870 Bygget som IBEX ved Withy, Alexander & Co., Middleton, West Hartlepool, England for R. Jobson & Co., West Hartlepool. Sjøsatt 27/08, levert i oktober som NORWAY.
1892 Newcastle, England ble registreringshavn.
1896 Solgt til Filip Slöör, Stockholm, Sverige.
Havarerte 05/05 i Østersjøen. Slept inn til Stockholm.
1897 Solgt til John E. Olsson, Göteborg, Sverige. Omdøpt til TRANSPORT.
1903 Solgt til A/S Sundet (L. Lydersen, Sundet), Tvedestrand. Omdøpt til SUNDET.
1911 Nils A. Lydersen, Sundet, Flosta, Tvedestrand ble manager da Lars Lydersen døde.
1917 Solgt i juli til Holmestrand Rederi A/S (Emil Harstad), Holmestrand.
1918 Overtatt av The Shipping Controller (W. Brown, Atkinson & Co.), London, England.
1919 Returnert til eierne. Joh. Pedersen overtok management firmaet etter Emil Harstads død i juni.
1922 Solgt i oktober til Olsen & Ugelstad, Kristiania. Omdøpt til TYRIFJELL.
1923 Gikk fra Thamshavn 05/10 med en last svovelkis for Antwerpen, Belgia. Passerte Kopervik 08/10 og forsvant.

History in English:

1870 Built as IBEX at Withy, Alexander & Co., Middleton, West Hartlepool, England for R. Jobson & Co., West Hartlepool. Launched 27/08, delivered in October as NORWAY.
1892 Newcastle, England became port of registry.
1896 Sold to Filip Slöör, Stockholm, Sweden.
Foundered 05/05 in the Baltic Sea. Towed in to Stockholm.
1897 Sold to John E. Olsson, Göteborg, Sweden. Renamed TRANSPORT.
1905 Sold to A/S Sundet (L. Lydersen, Sundet), Tvedestrand. Renamed SUNDET.
1911 Nils A. Lydersen, Sundet, Flosta, Tvedestrand became manager when Lars Lydersen died.
1917 Sold in July to Holmestrand Rederi A/S (Emil Harstad), Holmestrand.
1918 Taken over by The Shipping Controller (W. Brown, Atkinson & Co.), London, England.
1919 Returned to the owners. Joh. Pedersen took over the management company after Emil Harstad died in june.
1922 Sold in October to Olsen & Ugelstad, Kristiania. Renamed TYRIFJELL.
1923 Sailed from Thamshavn 05/10 with a cargo of pyrite for Antwerp, Belgium. Passed Kopervik 08/10 and disappeared.