OSL33719400120001 VARDEFJELL. Bilde fra boka Olsen & Ugelstad 1915-1965.

1940 MT VARDEFJELL (3) (OSL337194001)

WARSAILORS

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off.no:

5614128

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1940/04

Bnr (Sno).:

292

Bygger (yard):

Eriksberg Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige.

Eier (owner):

A/S Filefjell, Oslo.

Disponent (manager):

Olsen & Ugelstad, Oslo.

Klasse (Class).:

LR +100A1

Tonnasje (Tonnage):

12.900 tdw, 8.316 brt, 4.939 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 486,6’-Lbp: 469,2’-B: 61,1’-D: 34,5’-Dypg.: 26’ 9½".

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

LKLX.

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 45-WF-120, 2-takt/dobbltv., 6-sylindret, syl. dim.: 450 x 1.200 mm. 3.750 BHK. Bygget av Eriksberg Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

10,5 knop. Bunkerskapasitet 1.038 t.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

2 x hjelpekjeler (aux. boilers).

Bemanning (crew):

Historikk:

1939 Bygget som VARDEFJELL ved Eriksberg Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige for A/S Filefjell (Olsen & Ugelstad), Oslo. Sjøsatt 14/12.
1940 Levert 04/04. Byggesum NOK 3.250.000.
NORTRASHIP ble managers fra april.
1942 Brakk i to 13/12 i storm og tung sjø mens hun gikk i konvoi fra Clyde, Scotland til Nord Afrika med en last olje. Forskipet med 10 mann drev av sted og forsvant. De gjenværende greide å bakke akterskipet til de 24/12 kom til Vaag på Færøyene. Hun ble deretter slept via Kirkwall, orkenøyene til Sunderland, England hvor et nytt forskip ble bygget.
1944 Satt i fart igjen i juli.
1949 A/S Filefjell, A/S Granli og A/s Vardefjell ble 01/01 slått sammen til A/S Vardefjell.
1951 Solgt for GBP 500.000 til Rio Guaba Cia. Nav., Panama. Omdøpt til VIGILANT.
1956 Omdøpt til ANDROS VIGOR.
1957 Omdøpt til ANDROS CLOUD.
1959 Solgt i februar for opphugging.
1960 Hugget i 3. kvartal av Brodospas, Split, Jugoslavia.

History in English:

1939 Built as VARDEFJELL at Eriksberg Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sweden for A/S Filefjell (Olsen & Ugelstad), Oslo. Launched 14/12.
1940 Delivered 04/04. Building costs NOK 3.250.000.
NORTRASHIP became managers from April.
1942 Broke in two 13/12 in a storm with heavy seas whilst in a convoy from Clyde, Scotland to North Africa with a cargo of oil. The forepart with 10 men drifted off and disappeared. Those left on the afterpart managed to sail backwards until they 24/12 reached land at Vaag, the Faroe Islands. She was then towed via Kirkwall, Orkneys to Sunderland, England where a new forepart was built.
1944 In service again in July.
1949 A/S Filefjell, A/S Granli and A/S Vardefjell was 01/01 merged to A/S Vardefjell.
1951 Sold for GBP 500.000 to Rio Guaba Cia. Nav., Panama. Renamed VIGILANT.
1956 Renamed ANDROS VIGOR.
1957 Renamed ANDROS CLOUD.
1959 Sold to breakers in February.
1960 Demolished in 3^rd quarter by Brodospas, Split, Jugoslavia.