OSL33719520220001 HOLTEFJELL. Bilde fra Knut Sætervik.

OSL33719520220002 HOLTEFJELL. Bilde fra Knut Edward Holm.

1952 MT HOLTEFJELL (OSL337195202)

HOLTEFJELL malt i Las Palmas i 1953. Styrmann forut er Knut Holm.
Mottatt fra Knut Edward Holm.  

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

ID:

5351545

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1952/12

Bnr (Sno).:

662

Bygger (yard):

A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Eier (owner):

Skibs-A/S Dieseltank, Oslo.

Disponent (manager):

Olsen & Ugelstad, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

15.900 tdw, 9.894 brt, 5.792 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 157,0 m-Lbp: 149,2 m-B: 19,5 m-D: 11,63 m-Dypg.: 9,030
m.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

19 tanker; 6sb -7c-6 bb.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LAMZ.

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Götaverken 680/1500VG-8. 2-takt/
enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 680 x 1.500 mm. 6.000
BHK ved 112 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg,
Sverige.

Fart/forbr.(speed/cons.):

14,0 knop. Bunkerskapasitet 1.202 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgen. hver 140 kW.
1 dieselgen. 60 kW.

Tot.el.kraft (el.power):

340kW/220-110VDC.

Kjele(r) (boiler):

2 hjelpekjeler (aux. boilers).
1 vannrørs exh. kjele (water tube economiser).
Alle med arbeidstrykk 150 psi

Bemanning (crew):

Historikk:

1952 Bygget som HOLTEFJELL av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige for A/S Dieseltank (Olsen & Ugelstad), Oslo. Sjøsatt 23/09, levert i desember. Byggekostnad NOK 16.093.000.
1959 Solgt i juni for NOK 11.475.000 til A/S Uglands Rederi (J. M. Ugland), Grimstad. Omdøpt til TAMARITA.
1969 Solgt i september for USD 525.000 til Tsonelmar Maritime Corp. S. A., Piraeus, Hellas. Omdøpt til EVI T.
1973 Ankom 21/03 til Shanghai, China for hugging.

History in English:

1952 Built as HOLTEFJELL at A/B Götaverken, Göteborg, Sweden for A/S Dieseltank (Olsen & Ugelstad), Oslo. Launched 23/09, delivered in December. Building costs NOK 16.093.000.
1959 Sold in June for NOK 11.475.000 to A/S Uglands Rederi (J. M. Ugland), Grimstad. Renamed TAMARITA.
1969 Sold in September for USD 525.000 to Tsonelmar Maritime Corp. S. A., Piraeus, Greece. Renamed EVI T.
1973 Arrived 21/03 at Shanghai, China for demolition.