OSL33719530320001 HARPEFJELL. Bilde fra Leif Jørnsen.

1953 MS HARPEFJELL (OSL337195303)

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

5143156

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo.

Byggeår (year built):

1953/06

Bnr (Sno).:

340

Bygger (yard):

Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad.

Eier (owner):

A/S Rudolf & A/S Luksefjell, Oslo.

Disponent (manager):

Olsen & Ugelstad, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

7.300 tdw, 4.326 brt, 2.310 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 435,0’-Lbp: 414,3’-B: 58,2’-D: 25’ 7¼-Dypg.: 23’ 8¾’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

5 lasterom med 5 luker.
2 mindre luker til kjølerom. Sideporter.
Lastekapasitet 459.000 ft³ inkludert 14.000 ft³ i 2 kjølerom på
aktre mellomdekk.
18 bommer; 1 x 25 t, 1 x 15 t, 8 x 5 t, 8 x 3 t..
16 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

3 x 2-sylindret Lehmkuhl Frigidaire kompressorer. Kjølemedium
R-12. Direkte fordamping. Kapasitet 67.500 kcal/time og -20
°C i kjølerom.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

LLPU

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Götaverken type 680/1500-VGS-6. 2-takt/ enkltv., 6-sylindret, syl. dim.: 680 x 1.500 mm. 4.500 BHK ved 112 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,0 knop. Bunkerskapasitet 1.154 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen., hver 140 kW.
1 x dieselgen. 110 kW.
1 x dieselgen. (nød) 30 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

530kW/220VDC.

Kjeler (boiler):

2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 100 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1953 Bygget som HARPEFJELL av Fredriksstad mek.
Verksted, Fredrikstad for A/S Rudolf & A/S Luksefjell (Olsen &
Ugelstad), Oslo. Sjøsatt 08/04, levert i juni.
1954 Ombygget med 2 ekstra kjølerom på 60.069 ft³ på forre
mellomdekk. Installerte 4 x 3-sylindret Stal kompressorer.
Kjølemedium R-12. Direkte fordamping. Kapasitet 160.000
kcal/time og -20 °C i kjølerom.
Omdøpt i juni til ORIENTE.
1959 Omdøpt til HARPEFJELL.
1967 Solgt i april for GBP 375.000 (med T/C tilbake til O&U) til Seahorse Navigation Co. S.A. (A. Alafougos), Piraeus, Hellas.
1970 Omdøpt til SEAHORSE.
1977 Solgt til Roumeli Shipping Co. S.A., Piraeus.
1981 Ankom 28/01 til Gadani Beach, Pakistan for hugging ved
Zarat Development Ltd.

History in English:

1953 Built as HARPEFJELL av Fredriksstad mek. Verksted,
Fredrikstad for A/S Rudolf & A/S Luksefjell (Olsen & Ugelstad),
Oslo. Launched 08/04, delivered in June.
1954 Rebuilt with 2 additional reefer spaces with 60.069 ft³ on fore tweendeck. Installed 4 x 3-cylinder Stal compressors.
Refrigerant R-12. Direct expansion. Capasity 160.000 kcal/time
and -20 °C in reefer spaces.
Renamed ORIENTE in June.
1959 Renamed HARPEFJELL.
1967 Sold in April for GBP 375.000 (with T/C back to O&U) to Seahorse Navigation Co. S.A. (A. Alafougos), Piraeus, Greece.
1970 Renamed SEAHORSE.
1977 Sold to Roumeli Shipping Co. S.A., Piraeus.
1981 Arrived 28/01 at Gadani Beach, Pakistan for demolition
by Zarat Development Ltd.