OSL33719730420001 VARANGFJELL. Bilde fra boka De Norske Uddevallaskipene av Dag Bakka Jr.
1973 MS VARANGFJELL (2) (OSL337197304)
Type:
Motorskip, bulker
motor ship, bulk carrier.
Off.no:
7333236
Flagg (flag):
LIB
Havn (port):
Monrovia
Byggeår (year built):
1973/12
Bnr (Sno).:
249
Bygger (yard):
Uddevallavarvet AB, Uddevalla, Sverige.
Eier (owner):
Townsend Car Ferries, Dover, England.
Disponent (manager):
Hudson Steamship Co. Ltd, Brighton, England.
Klasse (Class).:
DnV +1A1 HC E0
Tonnasje (Tonnage):
117.950 tdw, 64.471 brt, 43.155 nrt.
Dimensjoner (size):
Loa: 263,7 m-Lbp: 252,1 m-B: 40,8 m-D: 21,6 m-Dypg.: 15,886 m.
Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):
9 lasterom med 9 luker.
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):
Kallesignal (Call sign):
D5VH
Fremdrift (propulsion):
1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 9K84EF. 2-takt/enkeltv., 9-sylindret, syl. dim.: 840 x 1.800 mm. 23.300BHK ved 114 o. min. Bygget av Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sverige.
Fart/forbr. (speed/cons.):
15,5 knop. Bunkerskapasitet 5.137t.
Hjelpemaskineri (aux):
3 x
dieselgen. hver 660 kW.
1 x dieselgen. (nød) 20 kW.
Tot. el. kraft (el. power):
1.980kW/440-220VAC/60Hz.
Kjeler (boiler):
1 x vannrørs kombinert hjelpekjele/exh. kjele (water tube aux. boiler/economiser) med arbeidstrykk 6,9 bar.
Bemanning (crew):
Historikk:
1973
Kjølstrukket 20/03.
Bygget som VARANGFJELL av Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sverige
for Olsen & Ugelstad, Oslo. Sjøsatt 27/09.
Solgt før levering og tatt tilbake på et 12 års tidscerteparti med
opsjon på kjøp.
Levert 13/12 til Townsend Car Ferries (Hudson Steamship Co. Ltd,
Brighton, England), Dover, England. Registrert i Monrovia, Liberia.
1978 Tidscertepartiet kansellert. Omdøpt til ENTERPRISE.
1980 Solgt i januar til Ore-Oil Carriers Inc. (Maritime Overseas
Corp., New York, NY, USA), Monrovia.
1981
Souter Hamlet Ltd., Newcastle-upon-Tyne, UK overtok som managers.
Registrert i Panama.
Gikk på grunn 21/11 ved Vlissingen, Nederland. Kom av ved egen hjelp
samme dag.
Gikk på grunn 14/12 ved Vlissingen. Kom av ved egen hjelp samme dag.
1982 Registrert i Hong Kong.
Gikk på grunn 27/03 ca. 1 nm sør for Sabine Pass, TX, USA. Kom av
grunnen 08/05.
1984 Solgt til Genfo Shipping Agencies S. A., Aten, Hellas.
1987 Solgt til Enterprise Shipping Co. Ltd (Souter Hamlet Ltd,
Newcastle-upon-Tyne, England), Hong Kong.
1988 Managers skiftet navn til Souter Shipping Ltd,
Newcastle-upon-Tyne.
1994 Ommålt: 117.955 tdw, 53.650 brt, 38.414 nrt.
1996 Solgt i januar for USD 198 per LDT til ukjent eier i
Kingstown, St. Vincent & the Grenadines.
Ankom 12/06 til Gadani Beach, Pakistan for hogging av Al-Hamza
Shipbreaking Co.
History in English:
1973
Keel laid 20/03.
Built as VARANGFJELL at Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sweden
for Olsen & Ugelstad, Oslo.
Launched 27/09.
Sold and taken back on a 12 years timecharter with buying option.
Delivered 13/12 to Townsend Car Ferries (Hudson Steamship Co. Ltd,
Brighton, England), Dover, England. Registered in Monrovia, Liberia.
1978 Timecharter cancelled. Renamed ENTERPRISE.
1980 Sold in January to Ore-Oil Carriers Inc. (Maritime Overseas
Corp., New York, NY, USA), Monrovia.
1981 Souter Hamlet Ltd, Newcastle-upon-Tyne, England became
managers. Registered in Panama.
Grounded 21/11 at Vlissingen, the Netherlands. Refloated under own power
the same day.
Grounded 14/12 at Vlissingen. Refloated under own power the same day.
1982 Registered in Hong Kong.
Grounded 27/03 about 1 nm South off Sabine Pass, TX, USA. Refloated
08/05.
1984 Sold to Genfo Shipping Agencies S. A., Athen, Greece.
1987 Sold to Enterprise Shipping Co. Ltd
(Souter Hamlet Ltd, Newcastle-upon-Tyne), Hong Kong.
1988
Managers changed name to Souter Shipping Ltd, Newcastle-upon-Tyne.
1994 Re-meas.: 117.955 tdw, 53.650 brt, 38.414 nrt.
1996 Sold in January
for USD 198 per LDT
to unknown owner in Kingstown, St. Vincent & the Grenadines.
Arrived 12/06 at Gadani Beach, Pakistan for demolition by Al-Hamza
Shipbreaking Co.