OSL33919490120001 HAVØRN. Bilde via Osmund Enga.

1949 MS HAVØRN (OSL339194901)

Type:

Motorskip, tørrlast
motor ship, general cargo.

Off.no:

5144306

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1949/12

Bnr (Sno).:

391

Bygger (yard):

Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige.

Eier (owner):

A/S Havbør, A/S Havprins, A/S Havkong & A/S Meyers Tankrederi, Oslo.

Disponent (manager):

P. Meyer, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

8.375 tdw, 4.944 brt, 2.834 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 434,9’-Lbp: 416,1’-B: 58,1’-D: 28,9’-Dypg.: 25’ 11¼’’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

5 lasterom med 5 luker.
Lastekapasitet 497.000 ft³ inkludert 16.000 ft³ i 4 kjølerom på
mellomdekk.
16 bommer.
16 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

3 x 2-sylinder Ski kompressorer. Kuldemedium R-12. Direkte fordamping. Kapasitet 58.500 kcal/time og -20 °C i kjøle/fryserom.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LKFB

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain 74-VTF-140. 2-takt/enkeltv., 7-sylindert, syl. dim.: 740 x 1.400 mm. 5.650 BHK ved 105 o. min. Bygget av Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15.5 knop.
1.164 t bunkerskapasitet.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 125 kW
1 dieselgen. (nød) 15 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

375kW/220VDC.

Kjeler (boiler):

1 hjelpekjele (aux. boiler), med arbeidstrykk 100 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1949 Bygget som HAVØRN av Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige for A/S Havbør, A/S Havprins, A/S Havkong & A/S Meyers Tankreder (P. Meyer), Oslo. Sjøsatt 20/10, ferdigstilt 22/12. Byggekostnad NOK 11.506.244.
1952 Overført til A/S Havtor (P. Meyer), Oslo.
1953 Installert ny hjelpekjele med arbeidstrykk 100 psi.
1958 Installert exhaustkjele med arbeidstrykk 100 psi.
1964 Solgt i november til A/S Luksefjell & A/S Rudolf (Olsen &
Ugelstad), Oslo. Omdøpt til LUNDEFJELL.
1970 Solgt 21/02 til A/S Liv (Arne Østensjø A/S), Haugesund. Omdøpt til PAX.
1974 Kom i brann 19/02 på reden i Shanghai, China mens hun var på reise fra Hsingkang, China til Australia med stykkgods.
Brannen slukket 21/02. Satt på land, sank delvis. Totalt tap.
Senere hugget in situ.

History in English:

1949 Built as HAVØRN by Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sweden for A/S Havbør, A/S Havprins, A/S Havkong & A/S Meyers Tankreder (P. Meyer), Oslo. Launched 20/10, completed 22/12. Building costs NOK 11.506.244.
1952 Transferred to A/S Havtor (P. Meyer), Oslo.
1953 Installed new aux. boiler with work pressure 100 psi.
1958 Installed economiser with work pressure 100 psi.
1964 Sold in November to A/S Luksefjell & A/S Rudolf (Olsen & Ugelstad), Oslo. Renamed LUNDEFJELL.
1970 Sold 21/02 to A/S Liv (Arne Østensjø A/S), Haugesund. Renamed PAX.
1974 Came on fire 19/02 at anchorage Shanghai, China whilst on  a voyage from Hsingkang, China to Australia with general
cargo. Fire extinguished 21/02. Beached, partly sunken. Total loss. Later broken up in situ.