|
|||||
OSL33919550120001 HAVHØK. Bilde via Osmund Enga. |
|||||
|
|||||
1955 MS HAVHØK (OSL339195501) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Motorskip, stykkgods |
Off.no: |
5144174 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Oslo |
||
Byggeår (year built): |
1955/03 |
Bnr (Sno).: |
552 |
||
Bygger (yard): |
Werf Jan Smit Czn, Alblasserdam, Nederland. |
||||
Eier (owner): |
A/S Meyers Tankrederi, Oslo. |
||||
Disponent (manager): |
P. Meyer, Oslo. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
8.173 tdw, 4.973 brt, 2.801 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
L: 434,8’-B: 58,1’-D: 28,9’. |
||||
Lasthåndtering |
5 luker, 5 lasterom. |
||||
Kjølemaskineri |
3 x 3-sylinder Grosso’s kompressorer. Kuldemedium R-12. Direkte fordamping. Kapasitet 117.000 kcal/time og -20 °C i kjøle/fryserom. |
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
LARK |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 dieselmotor, MAN K9Z70/120. 2-takt/enkltv., 9–sylinder, syl. dim.: 700 x 1.200 mm. 6.300 BHK ved 130 o. min. Bygget av N. V. Scheepsinst. Nederland, Ijssel, Nederland. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
16,0 knop ved et forbruk på 21,5 t/døgn. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
3 dieselgen., hver 200 kW. |
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
600kW/220VDC. |
||||
Kjeler (boiler): |
2 hjelpekjeler (aux boilers), arbeidstrykk 100 Psi. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1954
Bygget som HAVHØK av Werf Jan Smit Czn., Alblasserdam, Nederland
for A/S Meyers Tankrederi (P. Meyer), |
||||
|
|
||||
History in English: |
1954
Built as HAVHØK by
Werf Jan Smit Czn., Alblasserdam, the Netherlands for A/S Meyers
Tankrederi (P. Meyer), Oslo.
Launched 17/11 |
||||
|
|
||||
Kilde:
DnV,
Lloyd’s,
Starke
Reg.,
Skipet nr 3-1980, Boka P. Meyer 1917-1967.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim & Per Sundfær.
Sist oppdatert: 18/09-2019 (SN)