OSL33919550120001 HAVHØK. Bilde via Osmund Enga.

 

1955 MS HAVHØK (OSL339195501)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

5144174

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1955/03

Bnr (Sno).:

552

Bygger (yard):

Werf Jan Smit Czn, Alblasserdam, Nederland.

Eier (owner):

A/S Meyers Tankrederi, Oslo.

Disponent (manager):

P. Meyer, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

8.173 tdw, 4.973 brt, 2.801 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 434,8’-B: 58,1’-D: 28,9’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

5 luker, 5 lasterom.
Lastekapasitet 473.000 ft³ inkludert 17.520 ft³ i 4 kjøle/fryserom på mellomdekk.
20 vinsjer.
20 lastebommer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

3 x 3-sylinder Grosso’s kompressorer. Kuldemedium R-12. Direkte fordamping. Kapasitet 117.000 kcal/time og -20 °C i kjøle/fryserom.

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LARK

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, MAN K9Z70/120. 2-takt/enkltv., 9–sylinder, syl. dim.: 700 x 1.200 mm. 6.300 BHK ved 130 o. min. Bygget av N. V. Scheepsinst. Nederland, Ijssel, Nederland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

16,0 knop ved et forbruk på 21,5 t/døgn.
Bunkerskapasitet 1.305 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 200 kW.
1 dieselgen, (nød) 25 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

600kW/220VDC.

Kjeler (boiler):

2 hjelpekjeler (aux boilers), arbeidstrykk 100 Psi.
1 Eksoskjel (economiser), arbeidstrykk 100 Psi.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1954 Bygget som HAVHØK av Werf Jan Smit Czn., Alblasserdam, Nederland for A/S Meyers Tankrederi (P. Meyer),
Oslo.
Sjøsatt 17/11
1955 Ferdigstilt i mars. Byggesum NOK 21.212.042.
1965 Solgt i juli til A/S Rudolf (Olsen & Ugelstad), Oslo. Omdøpt til ØRNEFJELL.
1971 Solgt 18/09 til Skibs-A/S Solvang (Brødrene Olsen A/S-
Alf Gowart-Olsen), Stavanger. Omdøpt i november til KONGSFJELL.
1972 Omdøpt i februar til CONCORDIA FJELL for charter.
Omdøpt i oktober til KONGSFJELL.
1973 Solgt i januar til Arias Navigation Corp. Ltd, Tokyo,
Japan. Registrert i Panama. Omdøpt til ARIAS.
1976 Solgt til Hong Kong Orient Shipping Co.
Ltd S.A. (Hong
Kong Islands Shipping Co. Ltd), Panama. O
mdøpt til MA WAN ISLAND.
1980 Ankom 21/01 til Kaohsiung, Taiwan for hogging som begynte 07/02 ved Long Jong Industry Co. Ltd.

 

 

History in English:

1954 Built as HAVHØK by Werf Jan Smit Czn., Alblasserdam, the Netherlands for A/S Meyers Tankrederi (P. Meyer), Oslo. Launched 17/11
1955 Completed in March. Building costs NOK 21.212.042.

1965 Sold in July to A/S Rudolf (Olsen & Ugelstad), Oslo. Renamed ØRNEFJELL.
1971 Sold 18/09 to
Skibs-A/S Solvang (Brødrene Olsen A/S-Alf Gowart-Olsen), Stavanger. Renamed KONGSFJELL in November.
1972 Renamed CONCORDIA FJELL in February for charter.
Renamed KONGSFJELL in October.
1973 Sold in January to Arias Navigation Corp. Ltd, Tokyo, Japan. Registered in Panama. Renamed ARIAS.
1976 Sold to Hong Kong Orient Shipping Co. Ltd S.A. (Hong Kong Islands Shipping Co. Ltd), Panama. Renamed MA WAN ISLAND.
1980 Arrived 21/01 at Kaohsiung, Taiwan for demolition that began 07/02 by Long Jong Industry Co. Ltd.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke Reg., Skipet nr 3-1980, Boka P. Meyer 1917-1967.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim & Per Sundfær.

Sist oppdatert: 18/09-2019 (SN)