|
|||||
OSL33919560120001 HAVTROLL. Bilde fra boka P. MEYER 1917-1967. |
|||||
|
|||||
1956 MS HAVTROLL (1) (OSL339195601) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Motorskip, tørrlast |
Off.no: |
5144473 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Oslo |
||
Byggeår (year built): |
1956/03 |
Bnr (Sno).: |
465 |
||
Bygger (yard): |
Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. |
||||
Eier (owner): |
A/S Havtor, Oslo. |
||||
Disponent (manager): |
P. Meyer, Oslo. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
8.200 tdw, 5.169 brt, 2.948 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
L: 434,8’-B: 58,1’-D: 28,9’. |
||||
Lasthåndtering |
5 lasterom med 5 luker. |
||||
Kjølemaskineri |
3 x 4-sylinder Drammens Jern kompressorer. Kuldemedium R-12. Direkte
fordamping. Kapasitet 110.000 kcal/time og -20 °C |
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
LAUA |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 dieselmotor, Burmeister & Wain 74-VTF-160. 2-takt/enkeltv., 6-sylinder, syl. dim.: 740 x 1.600 mm. 7.500 BHK ved 115 o. min. Bygget av Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
17,0
knop ved et forbruk på 24,0 t/døgn. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
3 dieselgen., hver 280 kW |
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
840kW/220VDC. |
||||
Kjeler (boiler): |
1 hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 150 psi. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1956
Bygget som HAVTROLL av Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B,
Göteborg, Sverige for A/S Havtor
(P. Meyer), Oslo. Sjøsatt 12/01,
ferdigstilt i mars. Byggekostnad NOK 20.461.994. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1956
Built as HAVTROLL by
Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sweden for A/S Havtor
(P. Meyer), Oslo.
Launched 12/01, completed in March. Building costs NOK 20.461.994. |
||||
|
|
||||
Kilde:
DnV,
Lloyd’s,
Starke
Reg.,
Skipet nr 3-1980, Boka P. Meyer 1917-1967.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim & Per Sundfær.
Sist oppdatert: 18/09-2019 (SN)