OSL33919640120001 HAVLYN. Bilde fra boka P. MEYER 1917-1967.

1964 MS HAVLYN (OSL339196401)

Type:

Motorskip, tørrlast
motor ship, dry cargo.

Off.no:

6409868

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1964/01

Bnr (Sno).:

1099

Bygger (yard):

VEB Schiffswerft Neptun, Rostock, Øst-Tyskland.

Eier (owner):

Sven Fermann Meyer, Oslo.

Disponent (manager):

P. Meyer, Oslo.

Klasse (Class).:

Germanischer Lloyd.

Tonnasje (Tonnage):

1.919/912 tdw, 1.037/500 brt, 695/308 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 246,8’, B: 36,2’, D: 20,2’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

2 lasterom med 2 luker.
4 vinsjer.
4 bommer x 5t.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LIGF

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Deutz. 4-takt/enkeltv., 8-sylinder, syl. dim.: 320 x 450 mm. 1.300 BHK ved 390 o. min. Bygget av Klöckner-Humboldt-Deutz A. G., Köln, Vest-Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

11,5 knop ved et forbruk på 4 t/døgn.
Bunkerskapasitet 131 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 68 kW.
1 dieselgen. (nød) 12kW.

Tot. el. kraft (el. power):

204kW/380VAC/220V/50Hz.

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1964 Bygget som BARI IV ved VEB Schiffswerft Neptun, Rostock, Øst-Tyskland for Barthold Richters, Hamburg, Vest-Tyskland. Ferdigstilt i januar.
Solgt 09/01 for NOK 3.913.428 til Sven Fermann Meyer (P. Meyer), Oslo. Omdøpt til HAVLYN.
1973 Solgt i april til K/S A/S Utgard & Co. (Brødrene Klovning), Haugesund. Omdøpt SIRALYN.
1975 Solgt i desember for USD 775.000 til Per Opem, Haugesund. Omdøpt til ANNA OPEM.
1985 Solgt i juli til K/S A/S Bergship (Bergen Shipping A/S), Bergen. Omdøpt til BERGSTEIN. Ombygget til selvlosser.
1993 Solgt i oktober til Mondial Shipping (Ahamad Abdullah), San Lorenzo, Honduras. Omdøpt til ASSEM.
1994 Sprang lekk og sank 22/12 ca. 8 nm utenfor Eregli i Marmara-havet mens hun var på reise fra Constanza, Romania til Limassol, Kypros med stål og jern. Besetningen ble reddet.

History in English:

1964 Built as BARI IV at VEB Schiffswerft Neptun, Rostock, East Germany for Barthold Richters, Hamburg, West Germany. Completed in January.
Sold 09/01 for NOK 3.913.428 to Sven Fermann Meyer (P. Meyer), Oslo. Renamed HAVLYN.
1973 Sold in April to K/S A/S Utgard & Co. (Brødrene Klovning), Haugesund. Renamed SIRALYN.
1975 Sold in December for USD 775.000 to Per Opem, Haugesund. Renamed ANNA OPEM.
1985 Sold in July to K/S A/S Bergship (Bergen Shipping A/S), Bergen. Renamed BERGSTEIN. Re-built to selfdischarging bulk carrier.
1993 Sold in October to Mondial Shipping (Ahamad Abdullah), San Lorenzo, Honduras. Renamed ASSEM.
1994 Sprang a leak and sank 22/12 about 8 nm off Eregli in the Sea of Marmara whilst on a voyage from Constanza, Romania to Limassol, Cyprus with steel and iron. The crew were saved.