|
|||||
OSL33919850120001 IGLOO MOSS. Foto: Gerolf Drebes. |
|||||
|
|||||
1985 MT/LPG IGLOO MOSS (OSL339198501) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Motorskip, tanker for flytende gass & kjemikalier |
Off.no: |
8311297 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Oslo |
||
Byggeår (year built): |
1985/01 |
Bnr (Sno).: |
202 |
||
Bygger (yard): |
Moss Rosenberg Verft A/S, Moss. |
||||
Eier (owner): |
Partrederiet Nemo, Oslo. |
||||
Disponent (manager): |
A/S Havtor Management, Oslo. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 Tanker for Liquefied Gas and tanker for Chemicals E0 ICE-C and Oil. |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
13.774 tdw, 10.615 brt, 3.002 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
L: 137,75 m-B: 21,60 m-D: 13,55 m. |
||||
Lasthåndtering |
8
tanker, 1 bb, 1 sb, 6c.
Kapasitet 10.587 m³.
Max tanktrykk 4,0 bar.
|
||||
Kjølemaskineri |
3 skruekompressorer. Kuldemedium R 22. Kaskade anlegg. Temperatur -104oC. |
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
1 sidethruster forut. |
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
LNRZ |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 dieselmotor, Burmeister & Wain 5L50MC. 2-takt/enkeltv., 5-sylinder, syl. dim.: 500 x 1.620 mm. 7.200 BHK ved 133 o. min. Bygget av Mitsui Zosen K. K. Tamano, Japan. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
15,7
knop ved et forbruk på 21 t/døgn. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
3 dieselgen., hver 710 kW. |
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
2.130kW/440VAC/220V/60Hz. |
||||
Kjeler (boiler): |
2 hjelpekjeler (aux. boilers) med 28.0 bar arbeidstrykk. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1984 Bygget som IGLOO MOSS ved Moss Rosenberg Verft
A/S, Moss for Partrederiet Nemo (A/S Havtor Management), Oslo. Sjøsatt
21/09. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1984
Built as IGLOO MOSS at
Moss Rosenberg Verft A/S, Moss for Partrederiet Nemo (A/S Havtor
Management), Oslo.
Launched 21/09. |
||||
|
|
||||
Kilde:
DnV,
Lloyd’s,
Starke
Reg.,
Skipet nr 3-1980.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim & Per Sundfær.
Sist oppdatert: 23/09-2019 (SN)