OSL33919950820001 HEKTOR. Bilde via SIU.
1995 MT/LPG HEKTOR (OSL339199508)
Type:
Motorskip, tanker for flytende gass
motor ship, tanker for liquefied gas.
Off.no:
8102505
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Oslo
Byggeår (year built):
1982/06
Bnr (Sno).:
440
Bygger (yard):
Nye Fredrikstad Mekaniske Verksted A/S, Fredrikstad.
Eier (owner):
K/S A/S Hektorgas, Oslo.
Disponent (manager):
A/S Havtor Management, Oslo.
Klasse (Class).:
DnV +1A1 Tanker for Liquefied Gas E0 ICE-C
Tonnasje (Tonnage):
20.566 tdw, 15.842 brt, 9.400 nrt.
Dimensjoner (size):
Loa: 157,8m-Lbp: 150,0m-B: 24,4m-D: 16,0m-Dypg.: 10,717m.
Lasthåndtering
(cargo handling):
3
tanker
med kapasitet 24.046 m³.
Max tanktrykk 0,25 bar.
6 deepwell lossepumper & 2 booster pumper med total kapasitet 2.400 m3/time.
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
3 kompressorer, hver med 3 lavtrykks-, 3 mellomtrykks- og 3
høytrykkstrinn. Kuldemedium fra lasten. Direkte ekspansjon.
Kapasitet -50 °C.
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
1 sidepropell forut.
1 sidepropell akterut.
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
LLCK3
Fremdrift (propulsion):
1 dieselmotor, Sulzer 5LRB76. 2-takt/enkeltv., 5-sylinder, syl. dim.: 760 x 1.600 mm. 13.000 BHK ved 116 o. min. Bygget av A/S Horten Verft, Horten.
Fart/forbr. (speed/cons.):
17,5 knop ved et forbruk på 45 t/døgn.
Hjelpemaskineri (aux):
3 dieselgen., hver 654 kW.
1 dieselgen. (nød) 96 kW.
Tot. el. kraft (el. power):
1.962kW/440VAC/220V/60Hz.
Kjeler (boiler):
1
vannrørs hjelpekjel (water tube aux. boiler) med arbeidstrykk 8,5 bar.
1 x exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 8,4 bar.
Bemanning (crew):
Historikk:
1981
Kjølstrukket 31/07.
Bygget som HEKTOR ved Nye Fredrikstad Mekaniske Verksted A/S,
Fredrikstad for K/S A/S Helengas (Helge R. Myhre), Stavanger.
1982 Sjøsatt 23/04, ferdigstilt 16/06.
1986 Ommålt: 28.827 tdw, 15.405 brt, 5.562 nrt.
1987 Registrert i Oslo-NIS i september.
1992 Kværner Shipping A/S, Skøyen/Oslo-NIS ble managers i
september.
1995 A/S Havtor Management, Oslo-NIS ble managers i mai.
1996 A/S Havtor fusjonerte 17/04 med Bergesen dy ASA, Oslo.
2004 Solgt til Varun Shipping Co. Ltd, Mumbai, India. Omdøpt til
MAHARSHI LABHATREYA.
2009 Exmar Marine S.A., Antwerpen, Belgia/Mumbai ble managers.
Solgt 20/07 til VSC International (Pte.) Ltd, Singapore (Varun Shipping
Co. Ltd, Mumbai), Majuro, Marshall Islands.
2012 Solgt i februar til Mountridge Investments Ltd, Mombasa,
Kenya/Majuro. Omdøpt til AGOL.
2017
Solgt til Novatic Trading FZE(Trinitas Management PVT), Alofi, Niue.
Omdøpt til GOL
for transport.
Ankom 03/07 til Alang, India for hogging som begynte 09/07 ved NBM Iron
& Steel Trading.
History in English:
1981
Keel laid 31/07.
Built as
HEKTOR
at
Nye Fredrikstad Mekaniske Verksted A/S, Fredrikstad for K/S A/S Helengas
(Helge R. Myhre), Stavanger.
1982 Launched 23/04, completed 16/06.
1986
Re-meas.: 28.827 tdw, 15.405 grt, 5.562 nrt.
1987 Registered at Oslo-NIS in September.
1992 Kværner Shipping A/S, Skøyen/Oslo-NIS became managers in
September.
1995 A/S Havtor Management, Oslo-NIS became managers in May.
1996 A/S Havtor merged 17/04 with Bergesen dy ASA, Oslo.
2004 Sold to Varun Shipping Co. Ltd, Mumbai, India. Renamed
MAHARSHI LABHATREYA.
2009 Exmar Marine S.A., Antwerpen, Belgium/Mumbai became
managers.
Sold 20/07 to VSC International (Pte.) Ltd, Singapore (Varun Shipping
Co. Ltd, Mumbai), Majuro, Marshall Islands.
2012 Sold in February to Mountridge Investments Ltd, Mombasa,
Kenya/Majuro. Renamed
AGOL.
2017
Sold to Novatic Trading FZE(Trinitas Management PVT), Alofi, Niue.
Renamed GOL for transport.
Arrived 03/07 at Alang, India for demolition that began 09/07 by NBM
Iron & Steel Trading.