OSL33919950820001 HEKTOR. Bilde via SIU.

 

1995 MT/LPG HEKTOR (OSL339199508)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, tanker for flytende gass
motor ship, tanker for liquefied gas.

Off.no:

8102505

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1982/06

Bnr (Sno).:

440

Bygger (yard):

Nye Fredrikstad Mekaniske Verksted A/S, Fredrikstad.

Eier (owner):

K/S A/S Hektorgas, Oslo.

Disponent (manager):

A/S Havtor Management, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tanker for Liquefied Gas E0 ICE-C

 

 

Tonnasje (Tonnage):

20.566 tdw, 15.842 brt, 9.400 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 157,8m-Lbp: 150,0m-B: 24,4m-D: 16,0m-Dypg.: 10,717m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

3 tanker med kapasitet 24.046 m³. Max tanktrykk 0,25 bar.
6 deepwell lossepumper & 2 booster pumper med total kapasitet 2.400 m3/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

3 kompressorer, hver med 3 lavtrykks-, 3 mellomtrykks- og 3 høytrykkstrinn. Kuldemedium fra lasten. Direkte ekspansjon.
Kapasitet -50 °C.

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

1 sidepropell forut.
1 sidepropell akterut.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LLCK3

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Sulzer 5LRB76. 2-takt/enkeltv., 5-sylinder, syl. dim.: 760 x 1.600 mm. 13.000 BHK ved 116 o. min. Bygget av A/S Horten Verft, Horten.

Fart/forbr. (speed/cons.):

17,5 knop ved et forbruk på 45 t/døgn.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 654 kW.
1 dieselgen. (nød) 96 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.962kW/440VAC/220V/60Hz.

Kjeler (boiler):

1 vannrørs hjelpekjel (water tube aux. boiler) med arbeidstrykk 8,5 bar.
1 x exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 8,4 bar.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1981 Kjølstrukket 31/07.
Bygget som HEKTOR ved Nye Fredrikstad Mekaniske Verksted A/S, Fredrikstad for K/S A/S Helengas (Helge R. Myhre), Stavanger.
1982 Sjøsatt 23/04, ferdigstilt 16/06.
1986 Ommålt: 28.827 tdw, 15.405 brt, 5.562 nrt.
1987 Registrert i Oslo-NIS i september.
1992 Kværner Shipping A/S, Skøyen/Oslo-NIS ble managers i september.
1995 A/S Havtor Management, Oslo-NIS ble managers i mai.
1996 A/S Havtor fusjonerte 17/04 med Bergesen dy ASA, Oslo.
2004 Solgt til Varun Shipping Co. Ltd, Mumbai, India. Omdøpt til MAHARSHI LABHATREYA.
2009 Exmar Marine S.A., Antwerpen, Belgia/Mumbai ble managers.
Solgt 20/07 til VSC International (Pte.) Ltd, Singapore (Varun Shipping Co. Ltd, Mumbai), Majuro, Marshall Islands.
2012 Solgt i februar til Mountridge Investments Ltd, Mombasa, Kenya/Majuro. Omdøpt til AGOL.
2017 Solgt til Novatic Trading FZE(Trinitas Management PVT), Alofi, Niue. Omdøpt til GOL for transport.
Ankom 03/07 til Alang, India for hogging som begynte 09/07 ved NBM Iron & Steel Trading.

 

 

History in English:

1981 Keel laid 31/07.
Built as
HEKTOR at Nye Fredrikstad Mekaniske Verksted A/S, Fredrikstad for K/S A/S Helengas (Helge R. Myhre), Stavanger.
1982 Launched 23/04, completed 16/06.

1986 Re-meas.: 28.827 tdw, 15.405 grt, 5.562 nrt.
1987 Registered at Oslo-NIS in September.
1992 Kværner Shipping A/S, Skøyen/Oslo-NIS became managers in September.
1995 A/S Havtor Management, Oslo-NIS became managers in May.
1996 A/S Havtor merged 17/04 with Bergesen dy ASA, Oslo.
2004 Sold to Varun Shipping Co. Ltd, Mumbai, India. Renamed MAHARSHI LABHATREYA.
2009 Exmar Marine S.A., Antwerpen, Belgium/Mumbai became managers.
Sold 20/07 to VSC International (Pte.) Ltd, Singapore (Varun Shipping Co. Ltd, Mumbai), Majuro, Marshall Islands.
2012 Sold in February to Mountridge Investments Ltd, Mombasa, Kenya/Majuro. R
enamed AGOL.
2017 Sold to Novatic Trading FZE(Trinitas Management PVT), Alofi, Niue. Renamed GOL for transport.
Arrived 03/07 at Alang, India for demolition that began 09/07 by NBM Iron & Steel Trading.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke Reg., Skipet nr 3-1980.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim & Per Sundfær.

Sist oppdatert: 27/09-2019 (SN)