|
|||||
OSL33919951320001 HEDDA. Foto: Tomas Østberg Jacobsen. |
|||||
|
|||||
1995 MT/LPG HEDDA (OSL339199513) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Motorskip, tanker for flytende gass |
Off.no: |
9014420 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Oslo |
||
Byggeår (year built): |
1993/07 |
Bnr (Sno).: |
1433 |
||
Bygger (yard): |
Kawasaki Heavy Industries Ltd, Kobe, Japan. |
||||
Eier (owner): |
A/S Havtor, Oslo. |
||||
Disponent (manager): |
A/S Havtor Management, Oslo. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 Tanker for Liquefied Gas E0. |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
30.761 tdw, 22.251 brt, 8.624 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 170,0m-Lbp: 160,0m-B: 27,4m-D: 18,2m-Dpg.: 11,350m. |
||||
Lasthåndtering |
3
tanker med kapasitet
34.765 m3.
Max tanktrykk 0,25 bar. |
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
Sidepropeller forut. |
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
LAPU4 |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 dieselmotor, Burmeister & Wain 5S60MC. 2-takt/enkeltv., 5-sylinder, syl. dim.: 600 x 2.292 mm. 10.788 BHK ved 102 o. min. Bygget av Kawasaki Heavy Industries Ltd, Kobe, Japan. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
16,0
knop ved et forbruk på 36 t/døgn. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
3 dieselgen., hver 820 kW. |
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
2.460kW/440VAC/220V/60Hz. |
||||
Kjeler (boiler): |
1 hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 11,0 bar. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1992
Bygget som HEDDA ved Kawasaki Heavy Industries Ltd, Kobe, Japan
for Kværner A/S (Kværner Shipping A/S, Skøyen), Oslo-NIS. Sjøsatt 15/10. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1992
Built as HEDDA at
Kawasaki Heavy Industries Ltd, Kobe, Japan for Kværner A/S (Kværner
Shipping A/S, Skøyen), Oslo-NIS.
Launched 15/10. |
||||
|
|
||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s,
Starke Reg.,
Skipet nr 3-1980,Equasis, WSS
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim & Per Sundfær.
Sist oppdatert: 07/08-2021 (SN)